Honda Goldwing 2001 Specs
von 2001 Gold Wing war der erste GL1800 auf den Markt gebracht und markiert als Zwei-Personen-touring Motorrad. Die Farbauswahl waren rot, blau, gelb und schwarz. Standard-Features enthalten einen Aluminiumrahmen Montage, eine computergesteuerte hinten hydraulische Federvorspannung, eine elektronische Geschwindigkeitsregelanlage, ein Remote-Schließ-System für ihre Ladeflächen und ein Panasonic Audiosystem mit zwei Lautsprechern. Eine optionale Audio-System mit CD-Fähigkeit könnte auch als Upgrade installiert werden, und es kam auch mit einem Tool-Kit.
Motor und Fahrleistung
von 2001 Gold Wing war ausgestattet mit einem 118-PS-1832-Kubikzentimeter, flüssigkeitsgekühlter Sechszylinder-Motor mit 125 ft.-lb. Drehmoment von einer Bohrung und einem Hub von 74 und 71 mm sind, und einem Verdichtungsverhältnis von 9,8 auf 1 gesetzt. Es kam mit einem Fünf-Gang-Automatikgetriebe mit Overdrive und elektrischer Rückwärtsgang Standard. Der Motor war 2,5 £ leichter als sein Vorgänger, und hatte eine elektronische Kraftstoffeinspritzung, die CPU Karten und ein Kennfeld für eine bessere Leistung zur Verfügung gestellt.
Body, Chassis und Pricing
Die Vorderradaufhängung war ein 45-mm-Gabel mit einem Anti-Dive-System, während die hintere Aufhängung war eine einseitige Schwinge mit einer Federvorspannung ausgestattet. Es hatte Dual-Disc-Bremsen und ein Single-Scheibenbremse auf der Hinterachse. Honda Gekettelte Bremssystem auf Vorder-und Hinterradbremse ausgerüstet war, während eine optionale Anti-Blockier-System war für die hintere Bremse. Der Vorderreifen Größe war 130/70 R18, während der hintere Reifengröße war 180/60 R16. Aus dem Jahr 2001 Gold Wing Radstand war 66,6 Zoll, während Sitzhöhe lag bei 29,1 Zoll. A 2001 Gold Wing GL1800 kostete $ 10.000 bis $ 11.000 ab 2010.
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