Husqvarna TE 510 ist ein leistungsstarkes, leichtes Enduro Motorrad. Es hat die Beschleunigung, Drehmoment und Drehzahl, um Motocross-Enthusiasten mit der Haltbarkeit und Zuverlässigkeit für einen vollen Tag des Reitens im Wald, Wanderwege und Wüste unterhalten. Sie können auch registrieren und fahren die TE510 auf der Straße völlig legal. Es hat die erforderlichen Scheinwerfer, Rückleuchten und Kennzeichenhalter. Motor

Die TE510 die Einzylinder-Viertakt-Motor ist eigentlich 501 cc (nicht 510 cc). Es hat eine 97mm Bohrung und 67.8mm Hub mit zwei obenliegenden Nockenwellen. Stahl Ventile öffnen, um zwei Auslasskanäle Fütterung einem Zwei-in-eins-Auspuff. Fördermenge ist nicht mit einem Vergaser getan, die 510 ist eine Kraftstoffmenge Maschine. Ein Heizkörper bietet Flüssigkeitskühlung. Ein Sechs-Gang-Getriebe liefert Energie.
Chassis

Der Radstand misst 58,4 Zoll. Der TE510 wird mit einem Rechen-und Wanderweg von 4,2 Zoll festgelegt. Sitzhöhe beträgt 37,9 Zoll. Insgesamt ist die Rahmengeometrie irgendwo zwischen einem ultra-schnellen Drehen Motocross-Bike und einem langen, legte Desert Racer. Allerdings ist es in der Lage ist Motocross-ähnliche Leistung und Wüste laufen, so ist es für die Bedingungen, dass der Übergang von der einen zur anderen gut geeignet:. Einige enge Kurven mit großen Höhenunterschiede und einigen langen, schnellen Abschnitten

Federung

Die Hinterradschwinge ist ein traditionelles zweiseitiges Einheit Frühjahr mit einem einzigen Sachs Schock. Vorderradgabel sind Marzocchi mit der Patrone äußeren wie der obere Teil und dem Chrom Innengabel als untere Mitglied der Patrone invertiert.
Bremsen

Sowohl Vorder-und Hinterrad gestoppt werden mit ultra-light schwimmende Bremsscheiben. Jedes Rad hat seine eigene Hauptbremszylinder, hydraulische Betätigung der Bremssättel. Auf Reifen mit knorrigen Stil Michelin 21 Zoll 90/90 in der Vorder-und 18 Zoll 140/80 auf dem Hinterrad zu stoppen. Bei 249 lbs., Sind die hydraulischen Scheiben sehr effektiv.

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