Honda Motor Co. wurde 1948 gegründet. Das Unternehmen begann zunächst durch die strikte Herstellung Motorräder. Honda begann mit der Produktion seiner Schatten Linie von Motorrädern im Jahr 1983, und sie sind noch heute produziert. Sie werden in der Art einer Kreuzfahrt Motorrad gebaut, und der Maschinenleistung Größen reichen von 125 bis 1.800 Kubikzentimetern. Die 2007er Honda Shadow Spirit VT750C2 war ein Kreuzer Motorrad wie ein hot rod gestylt. Motordaten

Die 2007er VT750C2 Shadow Spirit hatte einen 745 Kubikzentimeter, 52 Grad, Zweizylinder-Motor. Die Zylinderbohrung des Motors hatte einen Durchmesser von 3,1 Zoll und die Stellkolben von 3 cm lang. Der Ventiltrieb dieser Motor war eine einzelne obenliegende Nockenwelle, die zwei Ventile pro Zylinder gesteuert. Das Verdichtungsverhältnis des Motors war 9.6-1. Motors im Ansaugsystem durch ein Gleichlaufgelenk Vergaser, der einen Durchmesser von 1,3 cm hatte gesteuert. Die Standard-Übertragungsrate von 2007 VT250C2 Shadow Spirit war ein Fünfgang-Schaltgetriebe mit einem Kardanantrieb.
Chassis Spezifikationen

Das Federungssystem dieses Motorrads ist konzipiert für eine glatte und agile Fahrt. Die Vorderradaufhängung ermöglicht die Vorderachse auf 4,6 Zoll zu reisen. Die hintere Aufhängung dieses Motorrads ermöglicht die Hinterachse auf 3,5 Zoll zu reisen. Der Rake von diesem Motorrad ist 34 Grad. Die Neigung des Motorrads sich das Ausmaß des Winkels zwischen dem Headset Rohr und eine vertikale Linie. Der Vorderreifen dieses Motorrad hat eine breite von 90 Punkt und ein Seitenverhältnis von 90 Jahren. Die vordere Felge hat einen Durchmesser von 21 Zoll. Der hintere Reifen dieses Bike hat eine breite von 160 und ein Seitenverhältnis von 80 Jahren. Die hintere Felge hat einen Durchmesser von 15 Zoll.
Abmessungen und andere Spezifikationen

Die 2007 Honda Shadow Spirit VT750C2 Fahrersitz saß 25,7 Zoll aus dem Boden. Der Radstand dieses Motorrad war 65 cm breit. Der Kraftstofftank halten konnte ein Maximum von 3,7 Gallonen. Die Vorderradbremse war eine Scheibe Stil Bremse, während die hintere Bremse war eine Trommelbremse. Das Trockengewicht des Motorrades war £ 503,5. Das Trockengewicht spiegelt das Gewicht des Motorrades ohne Kraftstoff und keine der erforderlichen Flüssigkeiten.

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