Der GT 380 wurde von Suzuki zwischen 1972 und 1978 produziert. Das Motorrad gehörte zur Klasse der Zweitakt-klassische Motorräder. Der Motor des Suzuki GT 380 lieferte eine reibungslose und zuverlässige Leistung, obwohl fehlte die Kraft von einigen seiner Konkurrenten, zum Beispiel die Kawasaki verdreifacht. Im Jahr 1972 das Fahrrad kostet 925 $. Motor

Die Suzuki GT 380 wurde von einem luftgekühlten, Inline, drei Zylinder, Zweitakt-Motor angetrieben. Der Motor hat einen Hubraum von 371 ccm, oder 22.64 cubic inches. Die Bohrung und Hub gemessen 2,1 von 2,1 Zoll, während das Verdichtungsverhältnis von 6,7 auf 1 setzen. Diese Konfiguration produziert 38 PS bei 7.500/min und ein maximales Drehmoment von 27.49 Fuß-Pfund bei 6.500 Umdrehungen pro Minute.
Abmessungen

Das Motorrad 190,0 kg, was zu einem 0,2 gewogen PS /kg Leistungsgewicht. Es war 82,3 cm lang, 32,1 cm breit und 44,3 cm hoch. Die Bodenfreiheit gemessen 5,5 Zoll, während der Radstand war 54,7 Zentimeter lang.
Kraftstoff

Die Suzuki GT 380 wurde mit einem 15 L oder 3,96 ausgestattet Liter-Tank. Mit einem Verbrauch von 32 bis 46 Meilen pro Gallone, erzeugt es ein Full-Tank Palette von 127-182 Meilen.
Weitere Spezifikationen

Die Suzuki GT 380 hatte ein Sechs-Gang-Getriebe. Das Fahrrad kam mit Einzel-Scheibenbremsen vorne und hinten Trommel Bremsen. Es hatte einen Vorderreifen 3.00-19 und 3.50-18 einen Hinterreifen. Das Motorrad war in einer Vielzahl von Farben einschließlich blau, rot, orange, silber, gelb und schwarz erhältlich.

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