Der VFR 750 war ein beliebter Sport-Tourer für die Dauer seiner 1986 bis 1997 Produktion laufen. Seine zuverlässige V4-Motor und revolutionären Twin-Spar Rahmen trugen zu seiner weltweiten Popularität. Da die VFR 750 war eine globale Maschine gab es verschiedene Versionen für verschiedene Weltmärkte. Einer der Unterschiede zwischen den kontinentalen Varianten war, dass bestimmte Modelle mit Hauptständer kam, während andere nicht. Things You Need
Bike stehen oder heben
Anti-Seize-Verbindung
Crescent oder Steckschlüssel
werde Ihnen zeigen Weitere Anweisungen
1

Bestimmen Sie die Modell-und Jahr Ihres VFR 750. Stellen Sie sicher, dass die angepasste Abgasanlage mit einem Hauptständer ist. Der Standardwert Krümmer ist in Ordnung, aber einige kundenspezifische Versionen Kurve nach außen unter dem Rad, Fouling die erforderlichen Freiraum für den Ständer. Abnahme der Verkleidung kann Ihnen den Zugriff auf die Schrauben, je nach Ihrem Modell, obwohl es nicht notwendig sein. Erwerben Sie ein Hauptständer von einem Lieferanten, der offiziellen Honda-Teile, um die Kompatibilität zu gewährleisten.
2

Heben Sie das Fahrrad auf einem Stativ oder Aufzug. Suchen Sie die Halterung an der Schwinge. Diese besteht aus zwei Schrauben, Side-by-Side, neben den Befestigungsschrauben für den Seitenständer. Es ist eine Strebe, dass Zahnspangen die hintere Bremssattel gegen die Schwinge für Stabilität. Die Lasche zur Befestigung der Hauptständer ist direkt unterhalb der Stelle, wo die Strebe erfüllt die Schwinge.
3

Position der Hauptständer Halterung über den Nasen und eine kleine Menge von Anti-Seize Verbindung an den Fäden. Ziehen Sie die Schrauben mit einem Halbmond oder Steckschlüssel bis es kein Spiel in den Ständer. Sicherstellen, dass der Stand angehoben und ohne ihn auf eine der vorhandenen Komponenten auf dem Fahrrad gesenkt werden.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/cars-trucks-autos/motorcycles/110328.html