Eines der besten Dinge über Motorräder ist die Leichtigkeit, mit der sie geändert werden können. Diese Eigenschaft, zusammen mit einer großen After-Market-Industrie, ermöglicht der heutigen Motorrad-Enthusiasten die Freiheit, praktisch alles zu bauen. Von mild street-orientierte Fahrräder, um wilde einmalige individuelle Anfertigungen, wird jeder einzelne Geschmack im benutzerdefinierten Motorrad Welt vertreten. Zwei der häufigsten Motive sind die Chopper-Stil und die bobber. Kotflügel hinten

bobber hat seinen Namen von der Tatsache, dass es eine verkürzte oder "Bubikopf" hinteren Kotflügel verwendet. Die hinteren Kotflügel Modifikation wird getan, um den Betrieb eines größeren Reifen zu ermöglichen. Es hat auch eine ästhetische Funktion, dass die bobber hat eine kürzere, stämmiger aussehen als der Chopper. Der Chopper verwendet in der Regel in voller Länge oder länger hinteren Kotflügel.
Rahmen

bobber Design nutzt eine stock Rahmen. Dies steht im Einklang mit der Idee, dass ein bobber mehr von einem einfachen, ohne Schnickschnack Design als der Chopper ist. Der Chopper hat in der Regel einen benutzerdefinierten Rahmen, verlängert worden ist, um dem Bike einen längeren Blick.
Custom-Lackierung

Choppers für ihre eigene Malerarbeiten werden zur Kenntnis genommen . Sie haben oft aufwendigen Wandmalereien und enthalten häufig eine umfassende Design-Thema, wie Schädel oder Flammen. Räuber haben in der Regel eine einfache Farbgebung, oft unter Berufung auf eine einzige Farbe, wie schwarz.
Chrome

Choppers sind in der Regel mit Chrom verziert. Alles aus Chrom Öltanks vollständig verchromten Rahmen werden auf Chopper gesehen. Räuber haben in der Regel einen mehr gedämpften Look. Sie haben oft keine Chrom überhaupt. Oft ist die bobber hat alle seine Chrombestandteile gemalt, um die gesamte Farbschema des Fahrrades entsprechen.

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