Die 2002 Honda CR125 ist Teil einer Reihe von Offroad-Motorrädern. Kettenrad Größen variieren, auch auf Lager CR123 Bikes. So bietet zum Beispiel Honda 50 -, 51 - und 52-Zahn-Kettenräder in seiner OEM-Teile Linie. Ändern der Anzahl von Zähnen an der vorderen und hinteren Kettenrad ändert das Übersetzungsverhältnis. Niedrigere Zahlen auf dem Kettenrad gleich eine schnellere Höchstgeschwindigkeit. Höhere Zahlen liefern mehr Leistung bei niedrigeren Drehzahlen. Kettenrad Breite

Das Kettenrad Breite an einer Börse CR125 ist 520. Die Aktie, die diese Kette Kettenrad passt am besten ist ein 520 oder 525. A 530 oder 532 Breite der Kette wird als gut passen, aber breiter Ketten produzieren häufig rechten oder linken Bewegung und kann mit Koffer und Taschen stören. Es ist am besten, mit einer 520-Kette, die die Ritzel passt genau halten.
Das Kettenrad

Das Kettenrad auf 2002 Honda CR125 ist ein 50-Zähne-Ritzel . Wie in der Einleitung erwähnt, ändern diese Zahl ändert Ihr Übersetzungsverhältnis. Es ist sehr wahrscheinlich Ihre Kette und Kettenräder wurden seit 2002 mehrmals geändert. Wenn Sie das Verhältnis Ihr Fahrrad hat jetzt behalten wollen, zählen Sie die Zähne auf dem Kettenrad und Stick mit dieser Nummer. Es ist am besten, um eine größere Anzahl von Zähnen am Kettenrad haben beim Fahren auf sandigen oder schlammigen Bedingungen. Reiten auf Hartpackung profitiert von einem niedrigeren Zähnezahl.
Das Ritzel

Das Ritzel muss innerhalb eines engen Durchmesser bleiben, um Freiraum für die Fälle bieten und die vordere Ritzelabdeckung. Es ist erhältlich in 12 - bis 14-Zahn-Größen. Für maximales Drehmoment, eine geringe Anzahl Ritzel - kombiniert mit einer hohen Anzahl Kettenrad - erbringt maximale Ergebnisse. Für höhere Endgeschwindigkeit, aber weniger bei niedrigeren Geschwindigkeiten zu ziehen, eine hohe Frontzahnes kombiniert mit einem niedrigeren hinteren Zähnezahl zählen am besten.
The Chain

Eine höhere Kettenradzahn Zählung erfordert eine längere Kette, während niedrigere zählt eine kürzere Kette. Halten Kettenlänge im Hinterkopf beim Wechsel Kettenräder, so dass innerhalb der Spezifikationen Einstellung der Kette sein kann.

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