Die Keihin Vergaser auf Ihrer Honda CRF 100 ist bei weitem komplexer in Bezug auf Design. Unter einem Abstand zum ersten Mal ist ein guter Weg, um die Grundeinstellung des Vergasers Betrieb lernen. Der Vergaser Körper enthält die Jets und Drosselkolben Montage. Ein Choke und Kraftstoff-Luft-Einsteller auf den Seiten des Körpers zu befestigen. Die Schwimmerkammer an der Unterseite des Körpers enthält die doppelte Posensortiment. Vergaser Schaltpläne Ihnen dabei helfen, die Teile und Komponenten. Finden Sie eine schematische online oder beziehen sich auf eine, die mit einem Umbau-Kit kommt, wenn man auseinander nehmen den Vergaser auf einer Honda CRF 100 Motorrad. Was Sie brauchen Gebrauchte Honda CRF 100 Reparaturanleitung
Keihin Vergaser Typ 1 schematische
Dienstprogramm pan
Benzinkanister
Schrauber
Metric Steckdosen und Ratsche
Verstellbare Zange

anzeigen Weitere Anweisungen
Take-Down-und Floats
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Folgen Sie den Anweisungen in der Honda CRF 100 Service-Handbuch, um den Vergaser vom Motorrad zu nehmen. Typische Verfahren sind Ablösen der Luftschlauch, Kraftstoffleitung und Gasgestänge, und Entfernen von zwei Schrauben, die das Gerät halten, um das Saugrohr. Entfernen Sie den Vergaser und legen Sie sie auf einem Arbeitstisch.
2

Lösen Sie den Luftfilter Klammer mit einem Schraubendreher und nehmen Sie den Luftfilter vom Vergaser.
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Halten Sie den Vergaser über ein Dienstprogramm Pfanne. Entfernen Sie die drei Schrauben, mit denen die Maschine Schwimmerkammer halten an der Unterseite des Vergasers. Ziehen Sie die Schüssel weg und nehmen Sie die Dual Schwimmer aus der Schüssel gesetzt.
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Gießen Sie das restliche Benzin aus dem Schwimmergehäuse in einen Benzinkanister. Ziehen Sie das Überlaufrohr aus dem Boden des Schwimmers Schüssel geben und die Schüssel beiseite.
Jets und Drosselkolben
5

Drehen Sie den Vergaser auf den Kopf. Hebeln Sie die Messing-Nadelventil Halter aus der Unterseite des Körpers mit einem kleinen Schraubenzieher und entfernen Sie die schwarze Spitze Schwimmernadelventil von Hand. Verwenden Sie kleine metrische Buchsen und eine Ratsche zum Lösen und entfernen Sie die Messing Nadelventilsitz, Hauptdüse und Leerlaufdüse vom Vergaser Körper.
6

Schalten der Vergaser aufrecht. Schrauben Sie den Vergaser Kappe Ring mit einstellbarer Zange. Entfernen Sie die Kappe und die Federscheibe von Hand. Nehmen Sie die Drosselklappen Rückholfeder von Hand. Grip das Ende der Düsennadel Vorbau und ziehen Sie den Vorbau gerade nach oben, um die Drosselkolben vom Vergaser entfernen.
7

Halten Sie die Drosselkolben mit einer Hand. Lösen Sie die Rückkehr Federteller von der Spitze der Düsennadel Stamm von Hand. Die Nadel Stiel aus der Unterseite des Drosselkolbens von Hand. Stellen Sie diese Teile beiseite.
8

Identifizieren Sie die silberne Chokehebel auf der rechten Seite des Vergasers Körper. Entfernen Sie die kleine Schraube Choke-Hebel. Nehmen Sie die Scheibe und Choke-Hebel aus.
9

Vergaser umdrehen. Identifizieren Sie die Messing Kraftstoff-Luft-Stellschraube knapp oberhalb der Unterlippe des Geräts. Lösen und entfernen Sie die Stellschraube und die Haltefeder.

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