Aprilia High-Performance-RSV Mille Tuono und Motorräder wurden mit Brembo Bremssätteln ausgestattet, um ultimative Bremsleistung auf der Straße oder Rennstrecke bieten. Wenn diese Bikes sind aggressiv gefahren, montiert die einzelnen Brembo Bremssattel auf der rechten Seite des Hinterrades kann eine erhebliche Menge an Wärme, die Kondensation entsteht im hinteren Bremsflüssigkeit zu generieren. Eine übermäßige Ansammlung von Kondenswasser schwächen die Bremsflüssigkeit der hydraulischen Eigenschaften, wie durch eine sehr weiche Bremspedal angezeigt wird. Der Zustand wird auch weiterhin im Laufe der Zeit verschlechtern, wenn die kontaminierte Flüssigkeit gespült wird, oder ausgeblutet, out durch ein Ventil in den hinteren Bremssattel gebaut. Things You
Standrückseiten
5-mm-Inbusschlüssel
Phillips-Schraubendreher brauchen
DOT 3 oder 4 Bremsflüssigkeit
Shop Handtücher
10 mm Ringschlüssel
Zwei Füße , klar 1/4-Zoll Innendurchmesser Kunststoffschlauch
Kleine Plastikflasche
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1

Montieren Sie das Motorrad auf einem hinteren Ständer, um es in eine aufrechte Position zu unterstützen .
2

Entfernen Sie die rechte Seite Verkleidungsseitenteil Bolzen, mit einem 5-mm-Inbusschlüssel. Ziehen Sie die Verkleidung weg, um den hinteren Hauptbremszylinder Ausgleichsbehälter auf der rechten Kurbelgehäuse Deckel montiert offenbaren. Dieser Schritt gilt nur für RSV Mille Modelle.
3

Lösen Sie die hinteren Hauptbremszylinder Behälterdeckel Schrauben mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher. Ziehen Sie den Deckel und die innere Membran aus dem Reservoir. Füllen Sie den Behälter mit DOT 3 oder 4 Bremsflüssigkeit bis der Füllstand ist sogar mit dem "Full"-Markierung an der Seite des Reservoirs aufgedruckt.
4

Ziehen Sie den Gummi Staubmanschette aus dem Entlüftungsventil befindet am unteren Rand des hinteren Bremssattel. Reinigen Sie den hinteren Bremssattel, der Bremssattel Entlüftungsventil und Umgebung mit einem feuchten Lappen, um Schmutz und das Eindringen von Schmutz in den hinteren Bremssattel.
5

Beleg eine 10 mm Ringschlüssel verhindern über das Entlüftungsventil, und drücken Sie dann eine 2-Fuß-Länge klarer 1/4-Zoll Innendurchmesser Kunststoffschlauch über das Entlüftungsventil Steckdose. Legen Sie das andere Ende des Schlauchs in einer kleinen Plastikflasche.
6

Schalten das Ablassventil Uhrzeigersinn eine Viertel-Umdrehung mit dem Schraubenschlüssel, um das Ventil zu öffnen. Drücken Sie auf den hinteren Bremspedal, eine kleine Menge von Bremsflüssigkeit zwingen aus dem Bremssattel und in den Kunststoffschlauch. Halten Sie den Bremshebel, und drehen Sie das Entlüftungsventil im Uhrzeigersinn eine Viertel-Drehung, um das Ventil zu schließen. Lassen Sie die Bremspedal langsam in frische Flüssigkeit aus dem Hauptbremszylinder Reservoir zu ziehen.
7

Refill den hinteren Hauptbremszylinder Reservoir mit DOT 3 oder 4 Bremsflüssigkeit.
8

Öffnen Sie das Entlüftungsventil wieder mit 10 mm Ringschlüssel, dann drücken Sie auf den hinteren Bremspedal. Schließen Sie das Ventil mit dem Schraubenschlüssel nach Schlauch mit Bremsflüssigkeit gefüllt hat, dann langsam das Bremspedal freigeben. Wiederholen, bis die Bremsflüssigkeit ist klar und frei von Luftblasen.
9

Ziehen Sie das Entlüftungsventil an der hinteren Bremssattel, mit Ihren 10 mm Ringschlüssel. Ziehen Sie den Kunststoffschlauch aus der Entlüftung, mit einem feuchten Lappen. Wischen Sie verschüttete Bremsflüssigkeit sofort mit dem Lappen. Schieben Sie den Gummi Staubmanschette über das Entlüftungsventil.
10

Refill der hintere Hauptbremszylinder Reservoir mit DOT 3 oder 4 Bremsflüssigkeit bis der Ölstand am Stausee der Mitte zentriert. Schieben Sie das innere Membran in das Reservoir und installieren Sie den Behälterdeckel, mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher.
11

Setzen Sie die rechte Seite Verkleidungsseitenteil auf dem Motorrad. Schrauben Sie die Verkleidung Schrauben an ihren Platz, mit einem 5-mm-Inbusschlüssel. Dieser Schritt gilt nur für RSV Mille Modelle.
12

Entfernen Sie die hintere Ständer und senken das Motorrad auf seinem Ständer.

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