Die 1996er Harley-Davidson FLHR Road King ist ein Sinnbild der amerikanischen Rennräder. Design-Merkmale sind das Markenzeichen fat-boy Gastank mit einem Chrom-Instrumententafel, dass Übergänge der großen Lenkerklemmung am Lenkkopf. Typischerweise Center Sie die Bars, wenn das Fahrrad wurde fallengelassen oder beim Wechsel der Bars. Zentrieren Sie den Lenker auf einem 1996 FLHR ist relativ einfach für den durchschnittlichen do-it-yourself-Mechaniker. Things You
5/16-Zoll- Inbusschlüssel
Ruler
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

Park das Kraftrad auf seinem Ständer. Straddle das Vorderrad, so dass Sie vor der Lenkerklemmung sind.
2

lösen vier Schrauben am Sockel Lenkerklemmung mit einem 5/16-Zoll- Inbusschlüssel. Lösen Sie die Schrauben genug, so dass Sie den Lenker nach vorne und hinten drehen kann in der Klammer von Hand.
3

Messen Sie den Abstand vom rechten Rand der Klammer in der Mitte des nach oben Biegung an der rechten Seite der Stäbe mit einem Lineal. Den Abstand von der linken Kante der Klammer an der Mitte der Biegung nach oben auf der linken Seite der Stangen. Beachten Sie, welchen Weg Sie die Bars, um sie zu bewegen Zentrum auf dem Lenkkopf.
4

Drehen der Stangen nach vorne und hinten mit der Hand, wie Sie sie von einer Seite-an-Seite-Zentrum in der Lenkerklemmung mit dem Herrscher als Leitfaden. Ziehen Sie die Klemmschrauben teilweise mit dem Inbusschlüssel.
5

sitzen auf dem Fahrersitz. Legen Sie beide Füße auf dem Boden und das Motorrad stabil aufrecht. Halten Sie die Griffe und positionieren Sie den Lenker auf die bevorzugte Neigung. Ziehen Sie die Klemmschrauben fest.

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