Ein Weg, um sich mit Motorrad-Motoren ist durch den Umbau einen Honda XR75 Motor. Der Motor ist relativ klein, und die Neuerstellung Verfahren sind ähnlich denen von größeren Viertaktmotoren. Motorrad-Motoren haben eine Top-End, das aus dem Zylinder und Zylinderkopf besteht, und eine untere-Ende mit der Kurbelwelle und Kolben-Pleuel. Der Wiederaufbau der Bottom-End erfordert spezielle Werkzeuge und mechanische Kompetenz, die Fälle zu spalten und ersetzen Sie die Kurbel Lager und die Stange. Diejenigen mit durchschnittlichen handwerklichen Fähigkeiten können eine komplette Top-End mit dem XR75 Motor auf der Werkbank wieder aufzubauen. Things You
XR75 Top-End-Kit brauchen
XR75 Reparaturanleitung
Metric Tools
Zufällige Draht
Schrauber
Kleiner Hammer
Ring Kompressor Werkzeug
Drehmomentschlüssel
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Demontage
1

Entfernen Sie die Zündkerze vom Zylinderkopf zu Motorkompression beseitigen. Entfernen Sie die Ventildeckel Schrauben und heben Sie die Abdeckung an der Oberseite des Zylinderkopfes, um die Steuerkette und Nockenwellenrad freizulegen.
2

Schieben Sie den Kickstarter von Hand, bis der Master-Link in der Nockenkette ist an der Spitze des Nockenkettenrad. Entfernen Sie das Master Link und fügen Sie 24-Zoll-lange Stücke von zufälligen Draht an jedem Ende der Steuerkette. Die Leitung kann, rufen Sie die Nockenkette während der Endphase des Umbaus. Hängen Sie die Drähte an jeder Seite des Zylinderkopfes.
3

Lösen der Zylinderkopfschrauben entfernen. Tippen Sie auf die Seiten des Kopfes mit einem Gummihammer auf den Kopf Dichtung zu lösen. Heben Sie den Kopf ab der Zylinder. Entsorgen Sie die Zylinderkopfdichtung. Stellen Sie den Zylinderkopf beiseite.
4

Separate der Zylinder von der Spitze des Kurbelgehäuses von neugierigen locker mit der Spitze eines großen Flachbild-Schraubendreher in die Naht an der Basis des Zylinders eingesetzt . Heben Sie den Zylinder und das Kurbelgehäuse aus, um den Kolben freizulegen. Lassen Sie die Enden der Steuerkette und zufällige Drähte, um oben auf dem Kurbelgehäuse ruhen.
5

Entfernen Sie die Handgelenk-pin Clips auf jeder Seite des Kolbens mit einem Schraubendreher. Tippen Sie die Kolbenbolzen mit einem Schraubendreher und kleinen Hammer und nehmen Sie den Kolben aus dem Ende der Pleuelstange. Entsorgen Sie die Clips und Kolbenbolzen. Entsorgen Sie die Kolben und Ringe.
6

Schicke den Zylinderkopf und den Zylinder mit einem Motor Shop und haben sie gewartet. Servicing das Ersetzen schwache Ventilfedern und verbrannte Ventile, Polieren der Kopf-und Einbau mit neuen Ventilführungen und Halter. Bitten Sie den Shop, um die Zylinderlaufbuchse zu schärfen und einen neuen Kolben und Ringe, die Größe für die Bohrung sind.
Versammlung
7

Befestigen Sie den neuen Kolben auf das Pleuel mit der neuen Bolzen und Handgelenk-pin Clips aus dem Umbausatz. Setzen Sie die neue Ringe auf dem neuen Kolben. Setzen Sie die neue Dichtung Kurbelgehäuse aus dem Satz oben auf dem Kurbelgehäuse. Befestigen Sie einen Ring Kompressor-Tool auf den Kolben.
8

Führen Sie die Enden der Drähte durch zufällige der Unterseite des Chain-Port Öffnung an der linken Seite des Zylinders. Ziehen Sie die Enden der Drähte durch an der Spitze des Hafens, wie Sie den Zylinder senken auf den oberen Teil des Kolbens. Entfernen Sie den Ring Kompressor. Schieben Sie den Zylinder fest oben auf dem Kurbelgehäuse Dichtung.
9

Setzen Sie die neue Zylinderkopfdichtung aus dem Satz oben auf dem Zylinder. Führen Sie die Enden der Drähte durch die zufällige Chain-Port an der linken Seite des Zylinderkopfes. Ziehen Sie die Drähte, um die Enden der Steuerkette durch den Kopf heben, wie Sie den Kopf gesetzt in Platz oben auf dem Zylinder.
10

Halten Sie die Enden der Kette im Ort auf der Nockenkettenrad mit einerseits, und entfernen Sie die Drähte. Verbinden Sie die Kette mit dem Master Link.
11

Thema die schrauben in den Zylinderkopf. Finden Sie in der Bedienungsanleitung und die Schrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmoment mit einem Drehmomentschlüssel. Setzen Sie die neue Ventildeckeldichtung auf den Kopf und befestigen Sie den Ventildeckel im Ort. Installieren Sie eine neue Zündkerze in den Kopf vor der Montage des Motors auf dem Motorrad.

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