Das GS1100 wurde im Jahre 1980 als das größte Mitglied der Suzuki GS-Reihe von Street-Motorrädern eingeführt. Wie seine Vorgänger, verwendet der GS1100 ein Stahlseil um den Motor Arbeitsgeschwindigkeit der Drehzahlmesser auf der oberen Gabelbrücke montiert zu übertragen, nur vor dem Lenker. Bei regelmäßiger Reinigung und Schmierung, könnte das Kabel mehrere Jahre dauern. Allerdings könnte eine geölte Kabel gegen seine äußeren Gehäuse und Snap binden, wodurch der Drehzahlmesser nutzlos. Austauschen der Drehzahlmesser Kabel verwendet sehr wenige Werkzeuge, so dass die meisten Besitzer GS1100, um die Aufgabe in weniger als 10 Minuten abgeschlossen. Was Sie brauchen
Zangen
Kabel Schmier Werkzeug
Motorrad-spezifischen Kabel Schmierspray
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Tachometer Kabel Removal
1

abschrauben der Drehzahlmesser Kabel Kragen von der Unterseite des Tachometers auf der linken Seite der oberen Gabelbrücke befinden, mit einer Zange zwischen der Rückseite der Scheinwerfer und der Tachometer eingesetzt.
2

abschrauben unteren Bund aus die Basis des Drehzahlmesser-Kabel, in der Mitte des Motors Zylinderkopfhaube zwischen dem Rahmen Wiege Schienen entfernt.
3

Ziehen Sie den Drehzahlmesser Kabel nach unten und weg von der Drehzahlmesser, und ziehen Sie dann die Kabel zur Vorderseite des Motorrads, bis das Kabel des unteren Endes ist kostenlos des Rahmens.
Tachometer Kabel-Installations
4

Platz ein Kabel Schmier-Werkzeug über dem oberen Ende des der neue Tacho-Kabel, durch die innere Stahlseil identifiziert ist kleiner, quadratischer Spitze. Sprühen Sie einen Strom von Motorrad-Kabel-spezifische Schmiermittel in der äußeren Drehzahlmesser Kabel bis Schmierstoff beginnt, sich von der gegenüberliegenden Seite des Kabels tropfen. Entfernen Sie das Werkzeug und wischen Sie überschüssiges Schmiermittel von der äußeren Drehzahlmesser Kabel.
5

Drücken Sie das obere Ende des Drehzahlmessers Kabel hinter der linken Seite des Scheinwerfers auf dem Drehzahlmesser die Gewindestange. Schieben Sie das innere Kabel-Platz Spitze in der Drehzahlmesser-Platz Antrieb, in der Post gelegen. Schrauben Sie das obere Kabel Kragen auf den Beitrag von Hand, dann ziehen Sie die Manschette mit einer Zange.
6

Führen Sie das andere Ende des Kabels zwischen Drehzahlmesser am rechten Gabelrohr und dem Lenkkopf, die Vordergabel ist schwenkbar Rohr, dann hinunter zum Drehzahlmesserantriebsgehäuse Stab in der Mitte des Motors Zylinderkopfdeckel. Schieben Sie das innere Kabel großen quadratischen Spitze in den Tachoantrieb, dann schrauben Sie den unteren Kragen einrastet.
7

Starten Sie das Motorrad und rev der Motor mehrmals, um sicherzustellen, dass die Tachonadel steigt und fällt mit der Motordrehzahl. Prüfen Sie, ob der Drehzahlmesser Tipps vollständig sowohl in der Meter-und Motor-Seite Tachoantriebe wenn die Tachonadel nicht bewegt oder bewegt sich nur schleppend.

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