Air Infiltration ist eine der häufigsten Ursachen für ein geschwächtes hydraulische Bremsanlage auf einer Honda Goldwing 1100. Luft kann in den Bremskreis, wenn die Füllstände in den Hauptbremszylinder Reservoir Drop zu einem nahezu leeren Zustand oder durch Löcher oder Risse in den Bremsleitungen geben. Die eingeschlossene Luft komprimiert unter den Kräften, die durch das hydraulische System ausgeübt wird, wodurch die Gesamtleistung des Bremssystems. Während der vordere Bremsanlage ist leicht zugänglich, ist die hintere Bremse hinter der Goldwing-Rahmen Abdeckungen und Satteltaschen verborgen. Things You
Inbusschlüssel, 5 mm & Socket, 10 mm
Steckschlüssel
DOT 3 Bremsflüssigkeit
Klar Kunststoffschlauch, 1/4-Zoll Innendurchmesser, brauchen 2 Meter lang
Fett
Catch-jar, 1/2 Liter
Crescent Schraubenschlüssel, 8 mm
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1

Heben Sie die Goldwing auf Mittelpunkt stehen. Fassen Sie die rechte Abdeckung unter dem Sitz befindet, dann ziehen Sie die Abdeckung weg von den Gummistützen in die Motorrad-Rahmen gebaut.
2

Öffnen Sie die linke und rechte Satteltaschen. Entfernen Sie die Schrauben Sitz, über den Innenwänden der Satteltaschen gelegen, mit einem 5-mm-Inbusschlüssel. Heben Sie den Sitz aus dem Motorrad. Ziehen Sie den linken Satteltasche Verdrahtungsverbinder entlang der linken Sitzschiene entfernt. Lösen Sie die Schrauben von der inneren Wand des linken Satteltasche mit einem 10 mm-Buchse und einem Steckschlüssel. Ziehen Sie die Satteltasche vom Motorrad. Dieser Schritt gilt nur für Interstate und Aspencade Modelle.
3

Nehmen Sie den Deckel von der hinteren Hauptbremszylinder Reservoir unterhalb der rechten Sitzschiene entfernt. Ziehen Sie die innere Membran aus dem Reservoir. Füllen Sie den Behälter auf seine "Full"-Markierung mit DOT 3 Bremsflüssigkeit.
4

Ziehen Sie die Gummistiefel aus dem Entlüftungsventil an der Oberseite des hinteren Bremssattel entfernt. Coat ein Ende eines 2-Fuß-Stück 1/4-Zoll Innendurchmesser Kunststoffschlauch mit Fett, dann drücken Sie die gefettete Ende des Schlauchs über die Oberseite des Entlüftungsventil. Legen Sie die kostenlose, ungreased Ende des Schlauches in einem 1/2-quart catch jar. Das Fett erzeugt eine Dichtung zwischen dem Rohr und dem Entlüftungsventil, verhindern, dass Luft in.
5

abschrauben Entlüftungsventil ein Viertel wiederum mit einem 8 mm Halbmondschlüssels, um das Ventil zu öffnen. Drücken Sie auf den hinteren Bremspedal zu zwingen, eine kleine Menge der Bremsflüssigkeit. Ziehen Sie das Entlüftungsventil, dann langsam das Bremspedal freigeben. Wiederholen, bis die Flüssigkeit im Schlauch gefangen ist frei von Luftblasen.
6

entlüften Bremsflüssigkeit aus, wie oben beschrieben, bis der Flüssigkeitsstand im hinteren Hauptbremszylinder Reservoir zu dem mittleren Punkt gesenkt hat zwischen der "Full" und "Fill"-Markierungen. Setzen Sie den Tankdeckel und die innere Membran.
7

Ziehen Sie das Ablassventil gegen den Bremssattel. Ziehen Sie den Kunststoffschlauch aus dem Entlüftungsventil mit einem Lappen. Wischen Sie verschüttete Bremsflüssigkeit. Ziehen Sie das Entlüftungsventil auf 4,3 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel, dann drücken Sie die Gummistiefel über das Entlüftungsventil.
8

Drücken Sie die rechte Abdeckung des Rahmens in Gummistützen. Installieren Sie den linken Satteltasche und den Sitz gegenüber der Art und Weise, in der sie entfernt wurden, falls zutreffend.

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