Kawasaki KFX400 war ein Sport, All-Terrain-Fahrzeug produziert von 2003 bis 2006. Kurioserweise wurde die KFX400 durch Suzuki, die zur Produktion des fast identischen LT-Z400 geführt mitentwickelt. Beide Modelle erfordern eine strenge Wartung Programm, um sicherzustellen, das ATV arbeitet an seinem Höchststand von Betrieb. Dies beinhaltet eine Routine-Inspektion und Einstellung der Luftspalt oder Abstand zwischen der Einlass-und Auslassnockenwelle und die entsprechenden Ventile alle sechs Monate. Die Ventile werden durch ein Paar von Shims Stößel, die entfernt werden, um das Ventilspiel innerhalb eines vorgegebenen Bereichs zu halten können betrieben werden. Dinge, die Sie brauchen
Phillips-Schraubendreher Zangen

10 mm Buchse
Steckschlüssel
Zündkerzeneinsatz Seite 6-mm-Inbusschlüssel
17 mm Buchse
Klinge-Typ Fühllehren
12 mm Buchse | 5-mm-Inbusschlüssel
Magnetic Pickup Werkzeug
Ventilshims
Molybdän-basierten Fett
Drehmomentschlüssel
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1

Park das ATV auf eine ebene Oberfläche, und damit der Motor für mindestens vier Stunden abkühlen.
2

Entfernen Sie den Sitz aus der ATV mit dem Hebel unter der Kotflügel hinten. Schrauben Sie den Tankdeckel, entfernen Sie dann die Pop-Nieten von der Basis der oberen Tankdeckel und beide Seitenteile mit der Spitze eines Kreuzschlitz-Schraubendreher. Ziehen der oberen und seitlichen Abdeckungen vom ATV. Schrauben Sie den Tankdeckel einrastet.
3

Benzinhahn aufdrehen Hebel unter der linken Seite der Gas-Tank in die Stellung. Ziehen Sie die Kraftstoffschläuche off des Brennstoffventils, mit einer Zange. Entfernen Sie die Schrauben von der Basis des Gastanks mit einem 10 mm-Buchse und einem Steckschlüssel. Heben Sie den Boden des Behälters nach oben, und ziehen Sie dann den Tank entfernt von der ATV-Rahmen.
4

Ziehen Sie das Zündkabel von der Oberseite des Motors Zylinderkopfdeckel, dann schrauben Sie die Zündkerze mit einem Zündkerzeneinsatz. Ziehen Sie den Ölschlauch und Entlüftungsschlauch von der Spitze der Zylinderkopfhaube. Entfernen Sie alle drei Schrauben zur Befestigung der Zylinderkopfhaube auf den Zylinder mit einem 6-mm-Inbusschlüssel.
5

Nehmen Sie den Generator Port Kappe, in der Mitte des linken Motorabdeckung und das Timing Port Kappe , nur oberhalb des Generators Abdeckkappe mit einem 6-mm-Inbusschlüssel. Legen Sie eine 17 mm-Buchse und einem Steckschlüssel am Ende der Kurbelwelle, innerhalb des Generators Hafen.
6

Drehen Sie die Kurbelwelle im Uhrzeigersinn drehen, bis eine T-förmige Markierung mit dem Dreieck in der gedruckten ausgerichtet ist linke Motorabdeckung unter dem Timing-Port. Der spitze Abschnitt der Einlass-und Auslassnocken, gelegen an der oberen, linken Seite der Motorzylinder, sollte abgewandten zueinander und in Richtung der Vorderseite und der Rückseite des ATV. Drehen Sie die Kurbelwelle im Uhrzeigersinn um 360 Grad und richten Sie die T-Marke mit dem Timing Dreieck, wenn die Nocken zeigen nach innen sind, aufeinander.
7

Messen Sie den Abstand zwischen den Ventilstößel und die Abgas-und Einlass-Nocken angeordnet an der Vorder-und Rückseite des Motors Zylinder mit einem Blatt-Fühlerlehre. Im Idealfall wird es eine 0,0039 zu 0,0071-Zoll-Lücke zwischen der Einlassnockenwelle und Stößel und 0,0079 zu 0,0118-Zoll-Lücke zwischen der Auslassnockenwelle und Stößel. Die Stößel Scheiben müssen ersetzt werden, wenn entweder Auspuff oder Einnahme Freiraum außerhalb der Spezifikation werden.
8

abschrauben Kettenspanner Federhalter Schraube und Feder, an der Rückseite des Motors Zylinder befindet, mit einem 12 mm-Buchse. Entfernen Sie die Kettenspanner Befestigungsschrauben mit einem 5-mm-Inbusschlüssel.
9

Beachten Sie die Richtung die Nocken zeigt, entfernen Sie dann die Nockenwelle Inhaber mit einem 10 mm-Buchse. Heben Sie die Nockenwellen aus der Zylinderkopf, die Aufnahme zuzugreifen und erschöpfen Stößel Beilagen. Setzen Sie einen Schraubendreher unter dem mittleren Abschnitt der Steuerkette, an der Oberseite des Motors Zylinderkopf, um die Kette vor dem Absturz in der Maschine zu halten.
10

entfernen Shim von der Spitze der Einlass-oder Auslassventil Stößel, wenn das Ventilspiel nicht innerhalb des Ventils angegebenen Bereich, mit einem magnetischen Tonabnehmer-Tool. Beachten Sie die Zahl in der Unterseite der Stößel Shim, die die Dicke der Shim zeigt in Millimetern bedruckt. Zum Beispiel: Ein Shim mit der Zahl 280 deutet auf eine Dicke von 0,11 Zoll. Wählen Sie einen dünneren Shim, wenn das Einlassventil-Clearance von weniger als 0,0039 Zoll. Wählen Sie einen dickeren Shim wenn das Ventilspiel größer als 0,0071 Zoll ist. Bestreichen Sie die Ober-und Unterseite des neuen Shim mit einem Molybdän-basierten Fett, dann schieben Sie die Shim auf die Oberseite des Stößels.
11

Installieren Sie die Nockenwellen auf den Zylinderkopf, zeigt die Nocken weg voneinander in der gleichen Position wieder entfernt wurden. Installieren Sie die Nockenwelle Inhaber, ziehen Sie dann die Schrauben Halter bis 7 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel.
12

Drücken Sie die Entriegelung an der inneren Spitze des Spanners befindet, in den Kettenspanner Körper . Schieben Sie den Spanner Schubstange in den Kettenspanner Körper, dann montieren Sie die Spanner auf den Zylinder des Motors. Schrauben Sie den Kettenspanner Befestigungsschrauben einrastet und ziehen Sie die Schrauben bis 7 Fuß-Pfund. Schieben Sie die Spannfeder in die Spannvorrichtung Körper, dann schrauben Sie den Federhalter Bolzen einrastet. Ziehen Sie die Schraube Federhalter auf 21,5 Fuß-Pfund.
13

Die Kurbelwelle zwei Umdrehungen um den Sitz Shim, dann richten Sie die T-Marke mit dem Dreieck am unteren Rand des Timing-Port. Überprüfen Sie das Ventilspiel. Ersetzen Sie die Shim mit einem dünneren oder dickeren Shim, wenn nötig, um das Einlassventil Abstand zwischen 0,0039-0,0071 Zoll oder das Auslassventil Abstand zwischen 0,0079 bis 0,0118 Zoll zu bringen.
14

Installieren Sie den Motor Zylinderkopfhaube . Ziehen Sie alle drei Schrauben bis 7 Fuß-Pfund, dann ziehen Sie die Schrauben wieder auf 10 Fuß-Pfund. Schieben Sie die Öl-und Belüftungsschläuche einrastet, dann schrauben Sie die Zündkerze in der Mitte der Zylinderkopf. Ziehen Sie die Zündkerze bis 8 Fuß-Pfund, und drücken Sie dann die Zündkerze Kabel einrastet.
15

Installieren Sie den Gastank, drücken Sie dann den Benzinschlauch auf den Benzinhahn. Installieren Sie die obere und seitliche Abdeckungen auf den ATV. Installieren Sie den Sitz ab.

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