Yamaha von 1999 YZ250 wurde mit einem invertierten, voll einstellbare hydraulische Gabel, die mit den Härten des Wettbewerbs Offroad-Rennen zu bewältigen könnten ausgestattet. Die Holme stützte sich auf eine Dichtung, um einen kleinen Vorrat an Federungsöl enthalten. Aber die Dichtungen reißen können nach einer allzu viele harte Landungen, so dass das Öl austreten in kleinen Mengen. Dies wird in der Regel als eine leichte, glatte Folie um die Tauchrohre gesehen. Wenn nicht gegengesteuert wird, könnte der Verlust von Öl zu verringern der Gabel stoßdämpfende Fähigkeiten und kann sogar verhindern, dass die Vorderradbremse von der Arbeit sollte das Öl tropft auf der Bremsscheibe. Things You
Triangular Seite brauchen stehen
Ratchet
Metric-Steckschlüssel-Satz
Metric Inbusschlüssel eingestellt
Zentrum stehen
Ratschen Zurrgurte
Bungee-Seil
Metric Maulschlüssel Set
Gummi ausgekleideten Schraubstock
Auffangwanne
Wohnung-Schraubendreher
Damper Stabhalters Werkzeug (Yamaha Teil Nr. 90890-01423)
1.000-Schleifpapier
Maßband oder Meterstab
Yamaha "01" Federungsöl
Gabeldichtring Fahrer (Yamaha Teil Nr. 90890-01442)
Drehmomentschlüssel
Spritze
gerader Draht
Drahtschneider
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1

Park die YZ250 auf einem dreieckigen Seitenständer. Den runden Kunststoffschlauch Abdeckung von der Unterseite des linken unteren Tauchrohrmanschetten mit einer Ratsche und eine Steckdose. Nehmen Sie die Gabel Wachen von beiden Tauchrohre mit einer Ratsche. Lösen Sie die Klemmschrauben an der Unterseite des rechten unteren Tauchrohrmanschetten mit einer Ratsche. Lösen Sie die Vorderachse mit einem Inbusschlüssel, dann lösen Sie die Klemmschrauben an der Unterseite des linken unteren Tauchrohrmanschetten.
2

montieren YZ250 auf ein Zentrum stehen mit Ratschen-Zurrgurte. Schrauben Sie den vorderen Bremssattel aus der linken unteren Gabelholm mit einer Ratsche. Heben Sie den Bremssattel aus der vorderen Bremsscheibe und setzt es von der linken Seite des Lenkers mit einem Bungee-Seil. Lösen Sie die Vorderachse aus der rechten unteren Tauchrohrmanschetten, dann rollen Sie das Vorderrad weg von der Vordergabel.
3

Entfernen Sie die Schraube in der Mitte des vorderen Nummernschildes, direkt in vor dem Lenker mit einer Ratsche. Lösen Sie das Nummernschild die Kabelbinder, dann entfernen Sie die Platte aus der YZ250. Lösen Sie die Verschlüsse an den Spitzen der beiden Holme, an der Spitze der oberen Gabelbrücke und unterhalb des Lenkers, mit einem Maulschlüssel. Nicht lösen die oberen Abdeckkappen vollständig. Lösen Sie die linke Gabelholm Klemmschrauben an den Seiten der oberen und unteren Gabelbrücke mit einer Ratsche. Ziehen Sie die linke Gabel Bein nach unten, mit einer Drehbewegung, bis es frei von den gabelklammer ist.
4

Platz die Gabel Bein in einem gummierten Schraubstock. Mit festem, Druck auf die obere Kappe und schrauben Sie die Kappe von der Gabel Bein. Ziehen Sie die Kappe mit dem angebrachten Dämpfer Stange und Gabel Feder so weit aus dem oberen Gabelrohr wie möglich. Gleiten Sie einen Maulschlüssel zwischen der oberen Abdeckung und der Gabel Feder und legen Sie es über die Dämpferstange Kontermutter. Halten Sie die Mutter an Ort und Stelle und schrauben Sie die Abdeckkappe vom Dämpfer Stange. Ziehen Sie die Gabel Feder vom Dämpfer Stange.
5

Den Gabelholm aus dem Schraubstock und drehen Sie ihn über eine Auffangwanne. Langsam pumpen die untere Gabel Schieberegler, um die Gabel Öl vollständig ablaufen lassen. Montieren Sie die Gabel Bein horizontal in den Schraubstock.
6

Hebeln Sie den Gummistaub Dichtung zwischen dem oberen und unteren Tauchrohre mit einem flachen Schraubenzieher. Schieben Sie die Dichtung vom oberen Tauchrohrmanschetten. Hebeln Sie den Sicherungsring aus dem Kanal in die Unterseite des oberen Tauchrohrmanschetten mit dem gleichen Schraubenzieher geschnitten, dann entfernen Sie den Ring von der Gabel Bein. Drücken Sie den unteren Tauchrohrmanschetten in den oberen Gabelholm, ziehen Sie sie dann wieder mit Nachdruck auf die Gabel Dichtring zu lösen. Wiederholen, bis das Öl Sitz ist kostenlos.
7

Slide ein Yamaha Dämpfer Stabhalters Werkzeug (Yamaha Teil Nr. 90890-01423) über den Dämpfer Stange. Halten Sie den Stab fest und schrauben Sie das Bodenventil aus dem Boden des unteren Tauchrohrmanschetten mit einem Inbusschlüssel. Ziehen Sie den Dämpfer Stange aus der Gabel Bein. Ziehen Sie den unteren Tauchrohrmanschetten aus dem oberen Tauchrohrmanschetten, dann entfernen Sie die Metallabdeckung Gleitring, Unterlegscheibe, Gabel Dichtring und Staub Dichtung.
8

Überprüfen Sie die Oberfläche des unteren Tauchrohrmanschetten für Schäden, wie Kratzer, Riefen, Dellen oder Anzeichen von Biegen. Entfernen Sie leichte Kratzer mit 1000 Schleifpapier. Ersetzen Sie den unteren Tauchrohrmanschetten, ob es irgendwelche Kurven, Dellen oder Scoring tief genug, um mit dem Fingernagel auf zu fangen.
9

Messen Sie die unkomprimierte Länge der Gabelfeder mit einem Maßband oder Meterstab sind. Ersetzen Sie den Frühling, wenn es weniger als 17,9 cm lang ist.
10

Coat die neue Gabel Dichtring mit frischen Yamaha "01" Federungsöl. Schieben Sie die Metall Gleitring, durch die Gabel Öl-Dichtung, Unterlegscheibe und Dichtung Staub auf den unteren Tauchrohrmanschetten gefolgt. Drücken Sie den unteren Tauchrohrmanschetten in den oberen Tauchrohrmanschetten. Bewegen Sie die Unterlegscheibe und Dichtung Staub weg vom Öl-Dichtung. Fahren Sie die Gabel Öl-Dichtung in den oberen Tauchrohrmanschetten mit einer Gabel Dichtung Fahrer (Yamaha Teil Nr. 90890-01442), bis die Dichtung unter dem Haltering Kanal in die obere Tauchrohrmanschetten geschnitten. Senken Sie die Unterlegscheibe über die Dichtung, dann drücken Sie die Dichtungshaltering in die Nut. Schieben Sie die Dichtung in Staub Ort über das Ende des oberen Tauchrohrmanschetten.
11

Legen Sie die Hubstange in der Spitze des oberen Gabelrohr und halten Sie sie fest. Schrauben Sie das Ventil in base Platz am Boden des unteren Tauchrohrmanschetten. Ziehen Sie die Bodenventilanordnung bis 40 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel.
12

Schieben Sie den oberen Schieberegler Gabel so weit wie möglich nach unten und halten Sie sie fest. Füllen Sie den Gabelholm mit Federungsöl bis der Ölstand sogar mit der Spitze des oberen Tauchrohrmanschetten ist. Fassen Sie die Spitze des Dämpfungsschiene und langsam pumpen die Stange 10 bis 12 Mal, um das Öl in der Gabel Bein verteilen. Pumpen Sie den oberen Tauchrohrmanschetten noch 10 bis 12 Mal, um alle Luftblasen aus der Suspension Öl zu entfernen. Lassen Sie die Federungsöl für 10 Minuten absetzen.
13

Cut eine 8-Zoll-Länge von geraden Draht, mit Drahtschneider. Machen Sie eine Markierung 5,31 Zoll vom Ende des Drahtes mit einem wasserfesten Stift. Dieser Draht wird verwendet, um den Ölstand in der Gabel Bein messen.
14

Komprimieren Sie die obere Tauchrohrmanschetten und Dämpfung Stab so weit wie möglich. Legen Sie Ihre Leiter in die obere Tauchrohrmanschetten und ruhen sie gegen die Oberfläche der Suspension Öl. Die 5,31-Zoll-Marke sollte auch mit der Spitze des oberen Tauchrohrmanschetten. Entfernen Sie kleine Mengen von Öl aus der Gabel Bein, mit einer Spritze, wenn der Ölstand höher als 5,31 Zoll ist. Oder fügen Sie kleine Mengen an Öl, um den Ölstand nach Bedarf erhöhen.
15

Drehen Sie den Einsteller Dämpfung, in der Mitte der oberen Kappe befindet, gegen den Uhrzeigersinn mit einem flachen Schraubenzieher, bis es Sitze leicht. Zählen Sie die Anzahl der Klicks der Einsteller macht für Re-Installation.
16

erweitern oberen Tauchrohrmanschetten und schieben Sie die Gabel Feder in die Gabel Bein. Schieben Sie die Feder nach unten und rutscht einen Maulschlüssel über die Dämpferstange Kontermutter. Schrauben Sie die obere Abdeckung einrastet und ziehen bis 21 Fuß-Pfund. Schrauben Sie die Abdeckkappe in der Spitze des oberen Tauchrohrmanschetten von Hand.
17

Drücken Sie den linken Gabelholm nach oben durch die obere und untere Gabelbrücke, bis die Oberseite des oberen Tauchrohrmanschetten auf gleicher Höhe mit der Oberseite der oberen Gabelbrücke. Ziehen Sie die obere Gabelbrücke Klemmschrauben bis 17 Fuß-Pfund und der unteren Gabelbrücke Klemmschrauben bis 14 Fuß-Pfund. Drehen Sie den Einsteller im Uhrzeigersinn Dämpfung auf die ursprüngliche Einstellung.
18

entfernen und ersetzen Sie die rechte Gabelholm Öl-Dichtung, nach den Verfahren in den Schritten 3 bis 17 beschrieben.
19

Setzen Sie die Kennzeichen und ziehen ihre Befestigungsschraube handfest. Ziehen Sie das Nummernschild Kabelbinder um den Lenker. Installieren Sie die Gabel Wachen und ziehen ihre Befestigungsschrauben auf 7,2 Fuß-Pfund.
20

Rolle das Vorderrad zwischen die Gabelholme. Schieben Sie die Achse durch den rechten Gabelholm, dem Vorderrad und dem linken Gabelholm. Schrauben Sie die Achsmutter einrastet. Ziehen Sie die linke Gabelholm Klemmschrauben bis 17 Fuß-Pfund, um die Achsmutter sichern. Ziehen Sie die Achse bis 76 Fuß-Pfund, ziehen Sie dann die rechte Gabel Bein Klemmschrauben bis 17 Fuß-Pfund.
21

Schieben Sie den vorderen Bremssattel über der Bremsscheibe und auf seiner Halterung an der linken unteren Tauchrohrmanschetten. Schrauben Sie die Bremssattelschrauben einrastet und ziehen bis 17 Fuß-Pfund. Installieren Sie den Schlauch wieder auf und ziehen die Befestigungsschrauben in den 11 Fuß-Pfund. Pumpen Sie den Bremshebel bis Sie einen Widerstand, der angibt, fühlen die Bremsbeläge haben rund um die Bremsscheibe geschlossen.
22

Lower das Zentrum stehen und parken das YZ250 auf einer Seite stehen.

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