Der Honda CRF450X Motorrad ist eine verbesserte Version des CRF450R. Es verfügt über eine High-Performance-Engine für Offroad-Rennen konzipiert und verbessert die Funktionen, die auf die CRF450R so beliebt gemacht hat, indem ein neues Chassis für den Offroad-Komfort, Twin-Spar Aluminium-Rahmen, 35-Watt-Halogen-Scheinwerfer, LED-Rücklicht gebaut gebaut in den Kotflügel und ein dreistelliger Tacho. Motor und Getriebe

Die 2005 Honda CRF450X Motorrad verfügt über einen 449 ccm, Viertakter, flüssigkeitsgekühlte Einzylinder-Motor mit einer Bohrung und Hub von 3,8 um 2,4 Zoll und einem Verdichtungsverhältnis von 12,0 1 ist. Das Motorrad wird ein Keihin 40 mm, Flachschieber Vergaser und eine elektronische Voraus-CD Zündanlage. Der Motor verfügt über Hondas Unicam-System, das eine einzige cam nutzt, um die zwei Einlass-und zwei Auslassventile, deren kleinere Federn reduzieren die Motorrad-Motor Höhe und Schwerpunkt für besseres Handling auslösen. Die Übertragung der 2005 CRF450X ist ein Fünf-Gang.
Chassis

Die 2005 Honda CRF450X Motorrads Vorderradaufhängung verfügt über eine 47 mm Showa Kartusche invertiert Gabel mit 16-Position Zug-und 16-Position Kompression-Dämpfung Einstellbarkeit. Die hintere Aufhängung verfügt über ein Pro-Link-Showa einzigen Schlag mit Federvorspannung, 17-Position Rebound-Dämpfung und Kompression-Dämpfung Einstellbarkeit. Die vorderen und hinteren Enden beide single-Scheibenbremsen, mit einem Zwei-Kolben-Bremssattel am vorderen Ende. Reifendimensionen sind 80 von 70-21 in der Vorder-und 100 von 90-19 in der Rückseite.
Abmessungen

Die 2005 Honda CRF450X Motorrad hat ein Radstand von 58,7 Zoll, ein Trockengewicht von £ 218,5, Sitzhöhe 37,6 cm, Bodenfreiheit von 13,4 Zoll und einem Tankinhalt von 1,9 Gallonen.

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