Deutschlands AutoSpezifikationen für ein 1995 Chevrolet C1500
Der Chevrolet C1500 kam in sieben Ordnungen. Die Arbeit LKW (W /T) trim kam mit einem 6,5-Fuß-oder 8-Fußbett. Die Serienausstattung kam mit einer regelmäßigen oder Extended Cab und entweder Bett Länge. Es gab auch einen "Sportside" 6.5-Fußbett für den erweiterten cab Standardversion. Die UVP reichten von $ 13.437 bis $ 17.850, je nach Konfiguration.
Leistung
C1500 verwendet eine von zwei Motoren. Die verlängerte Kabine, 8-Fußbett trimmen verwendet ein 5-Liter-V-8-Motor. Dies hatte einen 305,2-cubic-inch Hubraum und ein Verdichtungsverhältnis von 9,1-zu-1. Diese produziert 175 PS und 270 Fuß-Pfund Drehmoment. In allen anderen Ordnungen ein 4,3-Liter-V-6-Motor war Standard. Dieser Motor ein 9,3 ha-zu-1-Verdichtung und eine Verschiebung von 300,5 cubic inches. All der Ordnungen hatte ein Fünfgang-Schaltgetriebe mit Overdrive als Standard.
Abmessungen
Die regelmäßigen cab LKW mit den 6,5-Fuß Betten waren 194,1 Zoll lang, mit einem 117,5-Zoll-Radstand. Die Regular Cab Lastwagen mit dem 8-Fuß Bett waren 212,6 cm lang und hatte einen Radstand von 131,5 cm. Radstand und Länge. Messung 218 cm lang, hatte die Extended Cab mit den 6,5-Fuß oder Sportside Betten einen 141,5-Zoll-Radstand. Die verlängerte Kabine mit dem 8-Fuß Bett war 237 cm lang mit einem 155,5-Zoll-Radstand. All der Ordnungen waren 70,4 cm hoch und 76,8 cm breit, außer bei der erweiterten cab Sportside und den regelmäßigen cab 6.5 Fußbett Zierleisten, die beide 77,1 cm breit. Jede der Ordnungen hatte eine andere Leergewicht, die von 3.664 bis 4.347 £ reichten
Tankinhalt und Verbrauch
LKW mit 8-Fuß-Betten hatte einen 34. - Gallone Kraftstoff-Kapazität. Alle anderen Ordnungen hatte einen 25-Liter-Treibstofftank. Die V-6-ausgerüsteten Lastwagen wurden bei 16 mpg Stadt und 21 mpg Autobahn bewertet. Der V-8 bekam 14 mpg in der Stadt und 19 mpg auf der Autobahn.
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