Polaris produziert seit Motorschlitten seit 1954 und ist der weltweit größte Hersteller von Schneemobilen. Das Unternehmen wurde in Minnesota im Jahr 1945 gebildet und zunächst produziert einzigartige Landmaschinen bis es Motorschlitten umgestellt. Die 1999 Polaris XCR 700 vorgestellten digitale Zündung und Rennsport abgestimmte Fahrwerk. Motor und Kraftstoffsystem

1999 Polaris XCR 700 hatte einen 700 Kubikzentimeter Flüssigkeit gekühlt triple Motor. Die Polaris hatte einen 10,5-Liter-Treibstofftank, bei Reed Induktion, ein 3-TM38 Flatside Vergaser und Zündung CDI digital.
Funktionen

Die Polaris kam mit einem Parkplatz Bremse und ein halogen130/110 Scheinwerfer. Dieses Modell kam auch serienmäßig mit Handwärmer, Daumenwärmer, eine elektrische Tankanzeige und eine geringe Rauchentwicklung Windschutzscheibe. Der Sitz war Mitte gemeißelt und die XCR hatten ein Standard-Automobil-Stil Tachometer und Drehzahlmesser. Es bot eine optionale Rückenlehne, Regal und Spiegel.
Skis, Shocks, Fahrwerk und Spur

XCR hatte Verbund Ski und XC-10 CRC vor Suspension mit Fox IFP Schocks. Der Schnee hatte mobilen XTRA-10 Rennen Hinterachse und eine Fox Heckspurweite Schock. Seine Spur gemessen 15 cm breit, 121 cm lang und 0,91 cm in der Dicke.
Exterior Maße

Die Polaris XCR 700 einen Schlitten Breite von 46,5 Zoll, Skizentrum hatte von 41 Zoll und einer Höhe von 45 cm. Der Federweg beträgt 9,5 Zoll und der Federweg beträgt 10,2 Zoll.

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