Der 1986 Chevrolet El Camino Coupé Utility Vehicle war Teil des von 1978 bis 1987 fünfter Generation Reihe von El Caminos. Der Chevy Chevelle war als Vorlage für den El Camino seit 1964 gedient, aber die Produktion eingestellt Chevelle 1977 und der El Camino behielt die Malibu-Chassis und die meisten mechanischen Komponenten des Mailbu die. Die 1986 El Camino vorgestellten drei Motorisierungen: ein 4,3-Liter-V-6, 5-Liter-V-8 und ein 5,7-Liter-V-8. Hintergrund

Die El Camino Beziehung mit der Chevelle gab es einige der stärksten Motoren der 1960er Muscle-Car-Ära zugreifen. Im Jahr 1966 erhielt die El Camino die massive 325-PS-396-cubic-inch V-8, obwohl seine Chevelle Cousin bekam die 375-PS-Version. Im Jahr 1970 wurde die 360-PS-454 V-8 Teil der El Camino Triebwerk-Formation. Allerdings war der beliebteste Motor der 300-PS-350 (5,7-Liter). Die Ölkrisen der 1970er Jahre und strengere Kontrollen Bundes Emissionen verheerend auf die Automobilindustrie und den späten 1970er Jahren bis Mitte der 1980er Jahre waren ein Ödland von mittelmäßigen Motoren. In den späten 1980er Jahren erwachte Detroit aus seinem Dornröschenschlaf zu entwickeln leistungsstarke, aber dennoch effiziente V-6 und V-8-Motoren.
Die V-6

1985 El Camino die Tage gezählt waren, da die Produktion verlagerte sich von den Vereinigten Staaten nach Mexiko. Allerdings war die Basis-Engine die ausgereiften 4,3-Liter-(262-cubic-inch) V-6. Der 4,3-Liter-V-6 debütierte im Jahr 1985 und wurde bekannt in der Branche als "Dreiviertel-350", weil General Motors es nach seiner ehrwürdigen 350 V-8 strukturiert. Die V-6 vorgestellten ein 4-Zoll-Bohrung und einen 3.480-Zoll-Hub identisch mit dem 350. Die V-6 auch gemeinsam die gleichen Komponenten Ventil, Haupt-und Nockenwellen und Kolben. Für das Wirtschaftsjahr 1986 El Camino, die V-6 auch einen einteiligen hinteren Hauptdichtungssegment, genau wie der V-8s. Die V-6 etwa 156 PS und 230 Fuß-Pfund Drehmoment generiert.
Der 5-Liter-V-8

Die Leistung 5-Liter-( 305-cubic-inch) V-8 wurde in El Camino Super Sport Modelle, die die gleiche "SS" Verpackung als der Chevrolet Monte Carlo SS Modelle vorgestellt gefunden. Der 305 hatte ein 3,74-Zoll-Bohrung und 3,48-Zoll-Hub bis 190 PS und 239 Fuß-Pfund Drehmoment entwickeln. Die Standard-305 für Nicht-Super Sport Modelle erzeugt 150 PS.
5,7-Liter V-8

1986 El Camino wurde auch mit einem 5,7-Liter-(ausgestattet 350-cubic-inch) V-8. Die 350 war die Hauptstütze der Chevy Pkw und Lkw seit seiner Einführung im Jahr 1967 und durchgeführt hatte die gleichen grundlegenden Chevy V-8-Motor-Design seit 1955. In der Tat war die 1986er-Version nicht viel anders als die 350-powered 1973 El Camino dass geschwungen 145 PS. Die 1986-Version generiert 160 PS und 260 Fuß-Pfund Drehmoment. Bis 1986 kamen die meisten El Caminos mit dem 4,3-Liter-V-6 oder die optionale 5-Liter-V-8. Allerdings könnten Käufer durch den Händler die 5,7-Liter-V-8, dass im Allgemeinen angetrieben Chevy leichte Pickup-Trucks.

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