The 1994 Ford Thunderbird war Teil der 10. und vorletzten Produktionszyklus von sportlich, Ford Motor Company ikonischen " persönlichen Luxus-Auto. " Die '94 Thunderbird war in zwei Ordnungen zur Verfügung: das LX und der Super Coupe . Motor und Getriebe

Sowohl der LX und die Super- Coupé -Versionen des 1994 Ford Thunderbird kam mit 3,8-Liter- V- 6-Motoren . Der in der LX wurde entwickelt, um 140 PS zu produzieren , die Super- Coupé wurde für 230 gebaut . Die LX kam mit einem Vier-Gang- Automatikgetriebe, während die Super- Coupe kam mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe .
Fuel Economy and Acceleration

verdienen EPA geschätzten Verbrauch Zahlen von 19 Meilen pro Gallone in der Stadt und 26 auf der Autobahn, hatte der LX -Version von 1994 Thunderbird etwas besser Kraftstoffverbrauch als der Super Coupe , die EPA-Klassen von 18 Stadt und 26 Autobahn verdient . Allerdings musste der Super- Coupé - und hat immer noch , vermutlich - bessere Beschleunigung als die LX . Im Test hatte die Super- Coupe ein Null -zu -60- Meilen - pro - Stunde Zeit um 7 Sekunden fallen die Viertel-Meile in rund 15 Sekunden, die LX Zeiten sind ein oder zwei Sekunden langsamer
.
Physische Spezifikationen

Platz für bis zu fünf Personen und besitzt zwei Türen, ist von 1994 Thunderbird 200 cm lang , 73 cm breit und 53 cm hoch. Es verfügt über einen 113- Zoll-Radstand . Die LX kam mit standardmäßigen 15 - Zoll-Stahlfelgen und hatte ein Leergewicht von 3.570 g; . Den Super Coupe hatte Standard 16 -Zoll-Leichtmetallräder und ein Leergewicht von 3.590 £
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