Das Modelljahr 1993 Ford Probe war das erste Jahr des Sport kompakt der zweiten Generation. Die Sonde Styling wurde aktualisiert, um den Übergang von der Industrie als Ganzes, und Ford insbesondere für eine verbesserte Aerodynamik angepasst. Die Leistung des Fahrzeugs, blieb jedoch in der gleichen Klasse wie der ausgehenden ersten Generation Probe seiner Klasse. Grundmotor

Der Motor in der Basis-Modell 1993 Probe angeboten wurde, war ein 2,0-Liter, 8 Ventile, SOHC Inline-Vierzylinder-Motor mit einem 3,25-Zoll-Bohrung, 3,65 Zoll-Hub und einem Verdichtungsverhältnis von 10 zu 1. Dieser Motor erzeugt 115 PS bei 5.200 Umdrehungen pro Minute und 122 ft.-lb. bei 2.600 Umdrehungen pro Minute.
GT Motor

Die Probe GT kam ausgestattet mit einem aufgeladenen 2,5-Liter-, 24-Ventil-DOHC-V6-Motor mit einem 3,33-Zoll-Bohrung, 2,92 Zoll-Hub und ein Verdichtungsverhältnis von 9,2 auf 1 gesetzt. Dieser Turbo-Triebwerk produziert 164 PS bei 5.600 Umdrehungen pro Minute und 160 ft.-lb. Drehmoment bei 4.000 Umdrehungen pro Minute.
Außenmaße

Die Probe 1993 Radstand 102,9 cm gemessen, und das Fahrzeug hatte eine Länge von 178,9 cm. Die Sonde in der Höhe gemessen 51,8 Zoll, während seine Breite 69,8 cm. Es fuhr auf dem 59,4-Zoll-Spur mit einem 34,8-Fuß-Drehdurchmesser.
Innenmaße

Die Probe 1993 Kabine für 37,8 Zoll Kopfraum vorn und 34,8 Zoll vorgesehen von hinten Kopffreiheit. Beinfreiheit vorne gemessen 43,1 Zoll, während Beinfreiheit im Fond gemessen 28,5 Zoll. Schulter-Raum gemessen 52 Zoll vorne und 53,9 Zoll hinten. Die Kabine bietet 53,9 Zoll vorne und 48,6 Hüftraum Zoll hinten Hüftraum.
Leistung

Der 2,0-Liter-ausgestattete Basismodell hatte eine Null-to- 60-mph Zeit von 9,1 Sekunden, und lief durch die Viertel-Meile in 16,4 Sekunden mit 80,4 Meilen pro Stunde. Der aufgeladene 2,4-Liter-ausgestattete GT Modell erreichte 60 mph in 7,5 Sekunden und lief durch die Viertel-Meile in 15,9 Sekunden bei 88.2 Meilen pro Stunde.
GT Upgrades

GT bot viele Upgrades über das Basismodell neben dem stärkeren Motor. Die GT angeboten Leistungssteigerungen wie Dual Spitze Auspuff, Leistung und Scheibenbremsen rundum als an den hinteren Trommeln auf das Basismodell angeboten entgegen. Der GT wurde auch mit speziellen sportlichere Front-und Heckpartie und Boden Effekte, Nebelscheinwerfer, GT Abzeichen und Standard-Leichtmetallfelgen gekleidet.

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