Private-Equity-Gruppen Gebote für Chrysler Hersteller von Qualitäts-Jeep Scheibenwischerarm prüfen nun in mit Einzelhändlern über die Fahrzeug Lineup des künftigen US-Automobilmarkt zu erkundigen. Sie wollen Einblick in die Autohersteller und den Markt zu gewinnen. Bieter haben auch öffentlich gehandelt Autohaus Ketten wie Lithia Motors Inc., Gruppe 1 Automotive Inc., und AutoNation Inc., dass nach den Detroit News kontaktiert wird. Einige Privatbesitz Händlern wurden auch von den Bietern kontaktiert, um weitere Informationen über das Unternehmen sie für bieten, zu gewinnen. Es sollte die Private-Equity-Team, das Bieten zu kaufen Chrysler gehören das Team von Blackstone Group und Centerbridge Partners, Cerberus Capital Management und der kanadische Zulieferer Magna International Inc. DaimlerChrysler Executive Ridiger Grude ist mit diesen Parteien, welche in New York diese Woche sind zu beachten. Kirk Kerkorian Tracinda Investmentgesellschaft hat eine $ 4500000000 Gebot für Chrysler abgegeben, aber da es die letzte, um zu bieten war es noch nicht die Aufmerksamkeit von Führungskräften von DaimlerChrysler gegeben. Chief Operating Officer Mike Maroone sagte, dass die Fort Lauderdale, Florida-based AutoNation, die Nation der größte Händler-Kette mit 30 Standorten Chrysler eine "Reihe von Gesprächen mit ein paar großen Private-Equity-Gruppen", die in Chrysler interessiert hatte. Er fügte hinzu: "Sie in unserer Sicht auf eine Reihe von Fragen interessiert waren -. Produkte, das Händlernetz, die Gesundheit der Industrie Wir sprachen über allgemeine Themen, nicht hinter die Kulissen Sachen - unsere Sicht der Markt. " Maroone sagte auch, dass die AutoNation glaubt, dass die Industrie, um eine kundenorientierte Ansatz zum Aufbau und Verkauf von Autos zu treffen und eine rationellere Pricing-Ansatz benötigt. Die Blackstone /Centerbridge Team mit Sitz in Houston Gruppe 1 Automotive CEO Earl Hesterburg kürzlich nach Menschen vertraut mit den Gesprächen gesprochen. Gruppe 1 Sprecher Pete DeLongchamps sagte, dass er keine Kenntnis von Treffen war. Lithia CEO DeBoer sagte, dass er nicht der geringsten Überraschung zu wissen, dass potenzielle Käufer wurden Kontaktierung Händler. Er fügte hinzu: "Wir haben keine Ahnung, wie ein Händler, was ein produzierendes Unternehmen tun sollten, oder wer sollte es besitzen oder wie sie das macht. Aber wir wissen, was verkauft und was hat eine Menge Potenzial." DeBoer sagte, dass trotz des Problems innerhalb von DaimlerChrysler er immer noch glaubt, dass Chrysler besser dran mit Daimler. Er sagte: "Sie haben enorme Synergie in vielen der Produkte. Ich glaube einfach nicht, es ist das Richtige für die deutsche Firma oder Chrysler." DeBoer erklärte weiter, dass, wenn im Falle Chrysler verkauft wird, er würde gerne die ehemaligen Chrysler sehen Chief Operating Officer Wolfgang Bernhard auf eine Schlüsselrolle übernehmen. Er sagte: "Er hat enorme Energie haben und hat eine große Reichweite, was es dauern würde, um Chrysler sogar noch besser." Sieht aus wie DeBoer wird sein Wunsch gewährt, da jetzt der ehemalige Chrysler Operating Officer ist ein Teil der Mannschaft, die für Cerberus Chrysler streitenden wird. Lithia hat mehr als 35 Chrysler, Jeep und Dodge Filialen. Und schließlich, solange DaimlerChrysler hat noch nicht den neuen Besitzer seiner Chrysler Arm gewählt die Zukunft der amerikanischen Autobauer bleibt ungewiss, was zu mehr Kunden Zweifel an der Marke
By:. Lisa Ziegler
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