Wärme ist ein Motor der schlimmste Feind, und eine Fülle von Wärme kann zu teuren Reparaturen für Dinge wie geknackt Zylinderköpfe und beschlagnahmt Kolben führen. Auf den meisten Pkw und leichten Nutzfahrzeugen Wasser und Frostschutzmittel spielen die primäre Funktion in die Kühlung des Motors, aber der Motor Öl kann eine wichtige Rolle bei der Gewährleistung der Langlebigkeit Ihres Motors spielen. Definition

Ölkühler besteht aus einer Adapterplatte, die zwischen dem Motorblock und den Ölfilter, die durch ein Paar von Gummischläuchen mit einem Kühler vor dem Kühler angebracht ist und verbunden ist sandwichartig Kondensator der Klimaanlage. Unter Druck stehendes Öl fließt in die Adapterplatte eine sich durch eine der Gummischläuche. Es fließt dann in den Ölkühler, wo Luft, die über die Kühlrippen wird die Wärme aus dem Öl. Das Öl kehrt dann durch den zweiten Gummischlauch, und fließt durch den Motor der Ölversorgung.
Installation der Adapterplatte

durch Anheben der Vorderseite des Fahrzeugs beginnen und unterstützen sie mit Wagenheber platziert unterhalb des Rahmens. Entfernen der Ablaßschraube von der Ölwanne, um das Öl aus dem Motor abfließen kann. Lassen Sie das gesamte Öl ablaufen lassen vor der Neuinstallation des Bolzens. Dann entfernen Sie den Ölfilter, aber seien Sie vorsichtig, Öl kann austreten des Filters, wie Sie es zu entfernen. Reinigen Sie den Filter Montagefläche und sicherstellen, dass die alten Filter Dichtung entfernt wurde. Sie müssen eine Adapterplatte speziell für Ihren Motor zu kaufen, aber einige können für eine Vielzahl von Fahrzeugen zu arbeiten und mit einer Reihe von verschiedenen Armaturen. DRYFIT jeder der Armaturen zu bestimmen, welche Dichtungen die Adapterplatte mit dem Motorblock und dem Filter an der Adapterplatte. Schieben Sie die Adapterplatte in Position auf dem Ölfilter Montagefläche. Stellen Sie sicher, es positioniert ist, ist so eine Art und Weise, dass man leicht installieren Sie die Gummi-und Ölleitungen, dass die Ölleitungen werden nicht Kontakt mit dem Motor oder Auspuff-Komponenten. Legen Sie die Montage durch die Adapterplatte und ziehen Sie sie an den Motorblock. Dann installieren Sie einen neuen Ölfilter auf der Unterseite der Adapterplatte.
Installation der Ölradiator

Blick zwischen dem Kühlerkernhalterung und des Fahrzeugs grill nach einem Ort, um das Öl Kühler montieren. Es sollte auf der gleichen Seite des Fahrzeugs, dass der Ölfilter auf, wenn möglich montiert werden. Montieren Sie es auf der unteren Seite des Kühlmittelkühlers so dass es nicht zu blockieren Luftstrom. Die meisten Ölkühler-Kits kommen mit Nylon-Riemen, die durch den Kühler übergeben, um die Öl-Radiator zu montieren. Seien Sie äußerst vorsichtig, nicht zu den Kühlrippen oder Rohre beschädigt, während der Montage des Heizkörpers.
Installation der Ölleitungen.

Die Ölleitung wird in der Regel als eine lange Gummi kommen Rohr, einfach halbieren und verbinden Sie die Leitungen zu den Eingangs-und Ausgangs-Ports auf der Adapterplatte und Ölkühler. Verwenden Schlauchschellen, um die Gummi-Linien, die die Einrichtung zu sichern. Sie müssen extreme Vorsicht beim Routing der Leitungen. Halten Sie sie weg von jeder von Wärmequellen wie dem Motorblock, Abgaskrümmer und Katalysator. Halten Sie auch die Zeilen entfernt von sich bewegenden Teilen des Fahrzeugs auf Motor, Lenkung oder Fahrwerk. Die einzelnen Zeilen sollten auf dem Rahmen des Fahrzeugs mit Stahlbändern oder Kabelbindern befestigt werden, nicht frei hängend. Sobald der Ölkühler installiert ist, können Sie das Motoröl nachfüllen und den Motor auf Lecks testen. Sie Motor benötigen eventuell zusätzliches Öl zu machen für die Volumenzunahme der Ölleitungen und Heizkörper. Just keep den Ölstand zwischen der MAX-und MIN-Linien auf der Motorölmessstab markiert.

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