A Trans Am die Auspuffanlage ist speziell so konzipiert, dass der Motor des Fahrzeugs, um die Verbrennung Abgase durch den hinteren Teil des Fahrzeugs auszugeben. Trans Am Fahrzeug Auspuffrohr Größen variieren je nach Baujahr und Motor-Optionen. Endrohre sind einer Trans Am die Endrohre mit der Absicht, zusätzliche visuelle Attraktivität, Ändern der Tonausgabe, oder ändern den Stil der aktuellen Endrohre aufgenommen. Metall-Typen

Endrohre werden in der Regel als einer silbernen Farbe (obwohl manche den Auspuff als Teil der visuellen Präsenz verwenden) gefunden. Das Silber am Endrohr gesehen ist in der Regel aus Edelstahl oder Chrom besteht. Beide sind auf Hochglanz poliert. Edelstahl Chrom Tipps sind in der Regel teurer. Edelstahl korrodiert weniger und benötigt weniger Wartung. Straßenschmutz, Öl oder Teer ausgesetzt, um die Wärme des Abgases und eingebrannt sind leichter aus dem Edelstahl entfernt.
Tonqualität

Endrohre der Regel nur hinzufügen ein kleiner Teil der gesamten Tonausgabe der Abgasanlage, kann aber verwendet werden, um die akustische Ausgabe des Abgases zu verändern. Zwei Haupttypen von Abluft sind für den Trans Am. Schallgedämpft Tipps mit Fiberglas oder anderen schallabsorbierenden Material ausgekleidet werden verwendet, um den Klang zu dämpfen. Non-Resonanz Tipps damit der Klang der Auspuffanlage zu passieren ohne Dämpfung.
Form

ein Nachrüst-Produkt, sind Endrohre in vielen Formen verfügbar . Square, sind runde, abgeschrägte, gequetscht, oder ausgestellte Formen erhältlich, um sowohl das Aussehen und Klang der Auspuffanlage zu ändern. Ein Tipp Form, die die Größe der Abgasleitung wird erhöht verstärken den Auspuff-Sound. Tipp prägt speziell zu verstärken Sound sind wie Fackeln, Kegel oder mit verstärkenden Kammern zur Verfügung.
Benutzerdefinierte Formen

Individuell geformte Endrohre verwendet werden können, um das Aussehen zu verbessern die Trans Am. Endrohre sind verfügbar, um das Rohr in zwei Ausgänge (Dual-Tipps) aufgeteilt, glätten oder verlängern Sie die Rohre und Leitungen umleiten. Bei der Auswahl eine eigene Form, festzustellen, ob die Form des Rohres durch den hinteren Stoßfänger untergebracht ist.

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