Es gibt viele Möglichkeiten, um die Leistung eines 1994 Ford Mustang mit beiden zertifizierten Ford Performance Parts sowie Aftermarket-Teilen von kleineren Unternehmen zu verbessern. Das 1994er Mustang nutzt Motor-und Fahrwerkskomponenten, die sich um seit Jahrzehnten so hat es Zeit für eine sehr große Industrie um die Verbesserung ihrer Leistung gebaut werden. Der Motor, das Fahrwerk, die Räder, Auspuff und viele andere Teile haben leistungsfähige Alternativen verfügbar und zu einem erschwinglichen Preis angesichts des Alters der Plattform. Anleitung
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Installieren Sie ein Motor-Upgrade: entweder Swap in einem ganz neuen Motor oder blinken die Engine Control Unit (ECU) für ein Software-Upgrade. Angesichts des Alters von einem 1994 Mustang, wäre die beste Option sein, um den Motor zu ersetzen als völlig neuen Motoren mehr Leistung, Zuverlässigkeit und sind mehr Kraftstoff wirtschaftlich zusätzlich zu den nicht mit langjährigen Verschleiß an ihnen. Sie können entweder eine Kiste Motor von Fords Rennabteilung, wie dem 4.6L, ​​oder Sie können eine Kiste Motor von General Motors 'Motor Sparte kaufen, wie der Chevy Small-Block 350, die mit in die Mustang Motorraum angepasst werden können mit ein wenig Arbeit und ist Teil einer breit abgestützten Motorenfamilie. Beide Motoren laufen rund $ 2000, aber sie kommen auch mit einer Garantie. Es dauert eine gute Autowerkstatt zwei Wochen, um einen Motor Swap ordnungsgemäß durchzuführen, und können eine zusätzliche $ 1.000 bis $ 2.000 kosten, abhängig von jedem benötigt Reparaturarbeiten. Rust ist eine ständige Gefahr mit Autos aus den 90er Jahren wie der Stahl damals hatte mehr Verunreinigungen. Die zweite Möglichkeit ist, die ECU, die ersetzt die Software, die den Motor läuft bedeutet blinken. Dies beginnt bei rund 200 Dollar (je nach Marke und Art der Installation) und benötigt nur das Einstecken eines Moduls an den Diagnose-Port auf dem Auto, aber mit einem alten Motor die Performance-Gewinne minimal sein aufgrund von Verschleiß und auf den Einbauten reißen des Motors.
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Upgrade der Aussetzung für mehr Handling und Grip. Rennenspezielles Coil-over Schocks (hydraulische Stoßdämpfer mit Schraubenfedern, die für viel schneller Rücklaufquoten ermöglichen verpackt) sind die beliebtesten Aftermarket Suspension Upgrades, da sie die Straße enger zu halten, aber sie geben auch eine steifere Fahrt. Installieren Federbeinbrücken im Motorraum, Kofferraum und unter-Körper, um die Verwindungssteifigkeit des Autos zu erhöhen, verhindert Chassis flex, wenn das Auto unter G-Kräfte von High-Speed-Kurven.
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Installieren Sie einen aktualisierten Auspuff, vorzugsweise Austausch der gesamten Anlage aufgrund des Alters von 1994 Mustang. Allerdings werden nur die Modernisierung der Schalldämpfer zu Leistungssteigerungen als auch führen. Beide Optionen erfordert eine Autowerkstatt Hilfe, mit dem Schalldämpfer Option nehmen ein oder zwei Tage, während ein vollständiger Ersatz man zwei Wochen (abhängig von irgendeinem Rost Probleme, die vorher behandelt werden müssen). Ein Aftermarket Race Spec Schalldämpfer für mehr Abgasstrom und einem lauter brüllen konzipiert. Dadurch erhalten kleine Erhöhungen in Pferdestärken (4 bis 8) und Drehmoment (4 bis 8 ft.-lbs.). Auswechseln der gesamten Abgasanlage verleiht dem Schalldämpfer, Schläuche und Header, größere Steigerungen in Leistung und Drehmoment (15 bis 20 PS und ft.-lbs.). Allerdings kann diese Kosten nach oben von $ 5.000.
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Strip aus dem Inneren der unnötigen Teile. Je leichter das Auto ist, desto schneller beschleunigt. Nehmen Sie alle der Teppichboden und die hinteren Sitze. Ersetzen Sie die Vordersitze mit race spec Recaro Sitze und ersetzen das Lenkrad mit einem Lenkrad. Wenn Sie unbedingt auf ultimative Performance gewidmet sind, können Sie auch entfernen, die Klimaanlage und die Rohrleitungen, die mit ihm geht, aber das wird höchstens senken Sie Ihre 0 bis 60 MPH Zeit von 0,01 eines zweiten
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Fügen Sie einen Spoiler. Während dies aussehen kann in einigen Fällen klebrig, es gibt das Auto mehr Abtrieb bei höheren Geschwindigkeiten. Der Druck der Luft auf den Spoiler drückt das Auto auf den Boden fester umarmen und verhindern, dass ein Verlust der Bodenhaftung in Kurven oder auf Ölflecken. Air Dämme können auf der Vorderseite der unteren Lippe installiert werden, um Luft aus gehen unter dem Mustang und verursacht zusätzliche Belastung für die unter-Körper, die nicht sehr aerodynamisch verhindern. Die extremste Schritt ist es, die Karosserieteile mit Kohlefaser ersetzen, aber das ist sehr teuer zu dem Punkt, wo Kauf einen ganz neuen Auto billiger sein würde und geben Ihnen mehr Leistung
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