Technische Daten eines Exedy Clutch
EXEDY OEM-und Renn-Kupplungen sind für inländische, europäische und japanische Fahrzeuge (einschließlich Nissan, Toyota, Mazda, Ford, Chrysler und Chevrolet) zur Verfügung. Clutch-Kits sind verfügbar in Kohlenstoff Reibung, Cerametallic und organischem Material in Einzel-, Doppel-und Dreifach-Platte Konfigurationen.
EXEDY Stage 2 Cerametallic Kupplungssatz
EXEDY die Cerametallic Kupplungs-Kits für High-Power-Autos mit modifizierten Motoren. Jede Kupplungsscheibe verfügt Federmitte Dämpfer. Discs sind wahlweise in normaler oder reduzierter Dicke. Die Anzahl der Keilzähne und Außendurchmesser der Scheiben je nach dem Fahrzeug, in dem die Kupplung für die Installation benötigt wird. Zum Beispiel hat ein Stage 2 Cerametallic Kupplung Kit für einen 1981 Toyota Supra einen äußeren Scheibendurchmesser von 225 mm und 21 Keilzähnen.
EXEDY Stage 1 Organic Kupplungssatz
EXEDY die Stage 1 Bio-Kupplungs-Kits sind für den Rennsport gedacht. Jede Kupplung nutzt fortschrittliche Reibung Materialien, um ein Rutschen, ein allgemeines Problem mit High-Power-Motoren verbunden zu lindern. Alle Stage 1 Organic Kupplungen verfügen erhöht Klemme Belastbarkeit und Federmitte Dämpfer. Scheibendurchmesser und die Anzahl der Keilzähne variieren je nach Fahrzeug. Ein Stage 1 Organic Kupplung Kit für einen 1995 Mustang Cobra, zum Beispiel, hat einen äußeren Scheibendurchmesser von 265 mm und 10 Keilzähnen.
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