Der Generator für Ihr Fahrzeug ist so konzipiert, um die mechanische Energie vom Motor in elektrische Energie umwandeln vorgesehen. Diese elektrische Energie wird verwendet, um die Batterie des Fahrzeuges, sowie um zusätzliche Leistung bereitzustellen, um die Accessoires, wie Lampen, Stereoanlagen oder andere optionale Ausrüstung laufen zu halten. Wenn Ihr Generator nicht funktioniert wie es sollte, ist das Fahrzeug in Schwierigkeiten. Die Batterie wird schließlich entladen und der Motor wird nicht genug Energie, sich umzudrehen. Es gibt einige grundlegende Techniken zur Fehlerbehebung für die Überprüfung Ihrer Lichtmaschine. Things You
Helper
Digitale Voltmeter
Wrench Set (optional)
Schraubendreher (optional)
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Testen Sie die Spannung Ausgang |
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Machen Sie Ihr Fahrzeug und alle ihre Accessoires aus. Öffnen Sie die Motorhaube und auf die Batterie. Je nach Baujahr, Hersteller und Modell Ihres Autos, müssen Sie unter Umständen verschiedene Abdeckungen oder Blenden zu entfernen, um die Anschlüsse der Batterie zu gelangen. Möglicherweise müssen kleine Schraubenschlüssel oder Schraubendreher, um die Wachen zu entfernen.
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Haken Sie die negativen und positiven Leads /Klemmen von einem Voltmeter zu den Plus-und Minuspol der Autobatterie. Mit das Voltmeter eingeschaltet und auf die Spannung einer 12-Volt-Batterie zu messen, sollten Sie eine Spannung Lesung für die Batterie im Bereich von 12,5 bis 12,8 Volt.
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aushängen das Voltmeter aus der Batterie und starten Sie Ihr Fahrzeug. Während das Fahrzeug läuft, schließen Sie das Voltmeter an der Batterie. Bei Leerlauf des Motors, sollten Sie eine Ausgangsspannung ca. 1,5 bis 2 Volt über Ihre vorherige Lektüre. Die genaue Spannung variieren, aber wenn Sie nicht sehen, eine Erhöhung oder die Erhöhung über 3 Volt, haben Sie möglicherweise eine fehlerhafte Lichtmaschine.
Testen Sie die Last
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Starten Sie den Motor und Voltmeter die positiven und negativen Leitungen an der Batterie. Schalten Sie die Scheinwerfer, und schalten Sie den Fernlicht-Einstellung. Überprüfen Sie das Voltmeter. Mit der hohen Strahlen auf, sollten Sie eine Lesung im Bereich von 13,8 bis 14,2 oder 14,5 Volt.
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Stellen Sie das Fahrzeug in "Park" und setzen Sie die Notbremse. Haben Sie Ihre Helfer hinter dem Lenkrad, und drücken Sie auf das Gaspedal, so dass Sie die Motordrehzahl auf ca. 1500 RPM. Sie sollten nun ein Voltmeter beachten Lesung von etwa 14,2 bis 14,6 Volt. Eine Lesung von weniger als 14,2 Volt kann auf eine fehlerhafte Diode innerhalb der Lichtmaschine.
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Lassen Sie Ihre Helfer zum Ausschalten der Scheinwerfer, während das Fahrzeug bei 1.500 rpm für etwa eine Minute. Sehen Sie sich das Voltmeter. Wenn die Lichtmaschine und Spannungsregler in der Lichtmaschine richtig funktioniert, sollte das Lesen nicht über 14,8 Volt betragen.

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