Der Toyota Tacoma, ein solides Fahrzeug für seine Zuverlässigkeit bekannt ist, ist dennoch genauso anfällig für Heck-Probleme wie andere Fahrzeuge. Rear-End-Lärm kann zahlreiche Ursachen haben, obwohl einige mehr üblich sind. Um die Quelle der Geräusche, beachten Sie, an welchem ​​Punkt während der Fahrt den Klang hörbar diagnostizieren. Das Timing und die Tonhöhe des Klangs kann Ihnen dabei helfen, die genaue Ursache, da verschiedene mechanische Probleme häufig durch deutlich unterschiedliche Klänge manifestieren. Kreuzgelenke

hinten Kreuzgelenke, die gemeinhin als U-Gelenke, erfordern in der Regel Ersatz mindestens einmal während der Lebensdauer einer Hinterrad-Fahrzeug wie den Tacoma. Die U-Gelenke werden oft einen Metall clunking Ton, wenn Sie den Wagen in Gang setzen, wenn sie ausgetauscht werden müssen. Die Gelenke machen manchmal ein lautes Vibrieren Lärm, wie Sie den LKW zu beschleunigen über 50 mph, und der Ton wird oft mit Geschwindigkeit zu erhöhen. Ersetzen U-Gelenke ist ziemlich billig und nicht schwer, so dass es ein guter Ort, um mit der Diagnose des Sound starten.
Muffler

Ein Loch im Auspuff kann gefährlich werden , wie es erlaubt Kohlenmonoxid aus dem Abgas in der Lkw-Kabine austreten. Ein Loch in der Schalldämpfer kann eine deutliche Rauschen in dem hinteren Ende eines Tacoma. Ein lautes, tiefes Grollen --- normalerweise lautesten beim Beschleunigen --- zeigt typischerweise eine undichte Schalldämpfer. Untersuchen Sie den Schalldämpfer auf offensichtliche Löcher oder verrottete Teile möglicherweise verantwortlich für das Leck.
Bremsen

Wenn die hinteren Bremsen verantwortlich für die Geräuschentwicklung in Ihrem sind LKW, werden Sie oft feststellen, nur das Geräusch beim Bremsen. Es mag wie Quietschen oder zwitschern, wie Sie das Bremspedal klingen. Manchmal kann der Sound von Bremsstaub führen, oder Ihren LKW können neue Komponenten der Bremsen benötigen. Bei der Überprüfung der Bremsen an Ihrem LKW, daran denken, nicht zu schnell oder temporäre Korrekturen verwenden, wenn es um Ihren Lkw-Bremsanlage kommt.
Hinteres Differential

Das hintere Differential ist ein Mechanismus in Ihren LKW, die Motorleistung überträgt und liefert es an den Rädern. Während eines Zuges die Räder an einem Fahrzeug bei verschiedenen Geschwindigkeiten arbeiten --- den Ursprung des Begriffs "Differential". Wenn das Differential repariert oder ersetzt, können Sie hören einen Heck-Rauschen, oder jammert schleift speziell während einer Umdrehung. Wenn Sie vermuten, dass das Geräusch stammt aus dem hinteren Differential, nehmen Sie Ihren LKW zu einem Mechaniker sofort, versuchen Sie nicht, diese schwierige Aufgabe auf eigene Faust

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