Der Lincoln Navigator ist ein gehobenes Modell des Ford Expedition. Fahrzeug Geräusche in ihr kann eines der schwierigsten Probleme, für die, um die genaue Ursache zu ermitteln, weil es mehrere völlig unterschiedliche Teile, die werden machen könnte ihnen sind. Der einfachste Weg, um Ihre Suche einzugrenzen, ist, herauszufinden, wenn die das Jammern Lärm auftritt und welche Rolle läuft oder arbeitet, wenn der Lärm beginnt oder zunimmt. Gürtel

lose oder glasiert-over Serpentin Gürtel in der Navigator-Engine kann ein Quietschen oder jammern Lärm aus dem Motorraum zu emittieren. Dieses Rauschen wird verstärkt, wenn der SUV erste Mal gestartet wird oder wenn unter der Haube wird nass. In der Regel können Sie ein Fahrzeug mit einem Quietschen Gürtel in neutral und rev up auf sie setzen mehrmals um den Gürtel zu bekommen, um vorübergehend stoppen Quietschen oder jammern.
Servopumpe

A worn-out Servopumpe hat eine Tendenz zu jammern, wenn das Fahrzeug schwer in eine Richtung oder die andere drehte. Wenn das Geräusch nur jammern auftretenden wird, wenn Sie Ihren Navigator drehen, sollten Sie die Servopumpe von einem Mechaniker überprüft. A low grade jammern ist oft ein Zeichen dafür, dass Ihre Servopumpe wenig Flüssigkeit oder beginnen zu versagen ist.
Lichtmaschine

In einigen Fällen ist die aktuelle erzeugt im Generator kann einen jammern Lärm emittieren. Dies kann durch den Strom nicht richtig in die Dioden übertragen verursacht werden. Wenn das Heulen beginnt, wenn Sie den Navigator und starten Sie scheint zu erhöhen und verringern in Übereinstimmung mit den rpms der Motor produziert, gibt es eine gute Chance, das Heulen wird von der Lichtmaschine verursacht.
Turbolader

Wenn Ihr Lincoln Navigator hat einen Turbolader, kann das Gejammer von dem Turbo kommen, wenn Sie beschleunigt werden. Turbolader gewinnen ihre Energie, indem Abgase ein Laufrad drehen und geben dem Motor einen Schub von Pferdestärken. Es ist nicht ungewöhnlich für Turbos einen jammern über die Zeit entwickeln.

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