Der Jeep Liberty wurde von Chrysler als Sport Utility Vehicle im Jahr 2002 eingeführt. Fehlerbehebung Beschleunigung Themen umfassen die Prüfung mehrerer Systeme. Startseite Mechanik ausführen können einige der Reparaturen notwendig, um das Problem zu lösen. Andere erfordern eine professionelle Mechaniker. Der Kraftstoff oder Zündanlage sind die beiden Orte zu Fehlersuche beginnen. Einige spezialisierte Werkzeuge, in der Regel nicht von einem Hause Mechaniker gehört, erforderlich sind. Things You
Kalibrierte Zündwertprüfer
Ohmmeter Nachrichten Automotive Stethoskop
Injector Testlicht
Kraftstoff Manometer
On-Board-Diagnose-Scanner
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
Überprüfung der Zündanlage
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Überprüfen Sie die Zündkerzen. Verschmutzte oder mis-gapped Zündkerzen mit dem Kraftstoff Zündung stören.
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Überprüfen Sie den Funken. Mit dem kalibrierten Ignition Tester, befestigen Sie die zu einer Zündkerzenschuh oder Spule. Starten Sie den Motor und beobachten Sie die Funken. Ein strahlend blauen Funken gibt ausreichend Energie, um den Zylinder zu feuern. Eine schwache oder intermittierende Funke ist die gleiche wie kein Funke überhaupt.
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Überprüfen Sie die Drähte oder Spulen. Test-Widerstand der Drähte oder Spulen mit dem Ohmmeter. Ersetzen Sie sie, wenn sie defekt sind.
Überprüfen Sie die Kraftstoffanlage
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Überprüfen Sie die Einspritzdüsen. Verschmutzte oder verstopfte Einspritzdüsen stört den Fluss von Kraftstoff in die Zylinder. Verwenden Sie das KFZ Stethoskop gegen jeden Injektor, hören ein Klickgeräusch Betrieb anzeigt. Testen Sie den Widerstand der Einspritzventile mit dem Ohmmeter. Die richtige Auswahl für den Injektor ist 10,8-13,2 Ohm.
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Überprüfen Sie die Kraftstoffpumpe. Low Kraftstoffdruck ist ein potenzielles Problem. Entlasten Sie den Druck auf das Kraftstoffsystem. Entfernen Sie die Kappe auf der Druckprüfung Port auf dem Kraftstoff-Rail. Verbinden Sie den Kraftstoffdruck Prüfkörper und den Motor starten. Wenn der Druck nicht zwischen 47,2 und 51,2 psi fallen auf 2002 und 2003 Modelle oder 56 und 60 psi auf 2004 Modelle mit dem NGC Powertrain Control Module, die Kraftstoffpumpe austauschen.
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Testen Sie die Powertrain Control- Module. Verwenden Sie den Onboard Diagnostic Scanner, um festzustellen, ob die Powertrain Control Module ist defekt. Das PCM grundsätzlich muss von einem autorisierten Jeep oder Chrysler-Händler ersetzt werden.

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