Ford prüfen führte die Ranger im Jahr 1983. Die 1996er Ford Ranger wurde mit der Option einer 2,3-Liter-Reihen-4-Zylinder-Motor, einem 3,0-Liter-V-6-Motor oder einem 4,0-Liter-Reihen-6-Zylinder-Motor ausgestattet. Die 1996er Ranger war auch in 2-Rad-oder 4-Rad-Antrieb. Die Kraftstoffpumpe und andere Komponenten der Kraftstoffversorgungsanlage gehen kann im Laufe der Zeit schlechter. Diagnose der Kraftstoffpumpe ist ein Projekt, das nicht mehr nehmen sollte als eine Stunde, auch wenn Sie noch nie diese Art von Arbeit vor getan haben. Things You
Assistenten oder zweite Person
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

Öffnen Sie die Tankklappe des Ranger und entfernen Sie den Tankdeckel. Legen Sie Ihr Ohr neben dem Kraftstoffeinfüllloch. Fragen Sie Ihren Assistenten, um den Motor zu starten, oder drehen Sie den Motor, wenn er nicht startet.
2

für ein "Gurgeln" oder flüssigen Bewegung Ton aus dem Einfüllstutzen Hören Sie, wie der Motor dreht oder über läuft. Wenn Sie nicht hören, ein Geräusch aus dem Kraftstoff-Einfüllstutzen, die Flüssigkeit schwappt oder bewegen ähnelt, dann haben Sie möglicherweise eine Fehlfunktion Kraftstoffpumpe.
3

Stellen Sie Assistent, um den Motor auszuschalten , aber halten Sie Ihr Ohr in der Nähe der Einfüllöffnung. Fragen Sie Ihren Assistenten, um den Schlüssel zu "Zubehör", ohne den LKW drehen und dann wieder aus. Fragen Sie ihn /sie zu wiederholen Sie diesen Schritt vier-oder fünfmal. Während die Taste Eingriff mit dem "Zubehör"-Position, werden Sie für einen hohen Töne summen oder Brummen aus der Einfüllöffnung zu hören. Dieses Rauschen ist die Elektronik in der Kraftstoffpumpe Eingriff und Grundieren das Kraftstoffsystem. Wenn Sie keine Geräusche, wenn der Schlüssel auf "Zubehör" gedreht wird hören dann haben Sie möglicherweise eine Fehlfunktion Kraftstoffpumpe.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/diagnosing-car-problems/67128.html