Wie man einen '99 Ford Explorer Problembehandlung

1999 Ford Explorer XLS wurde mit einem 4,0-Liter-Sechszylinder-Motor ausgestattet. Der Explorer wurde mit vielen Standard-Features wie Allradantrieb Antiblockiersystem, elektrische Fensterheber, Nebelscheinwerfer, Colorverglasung, Servolenkung, einem Dachträger, Klimaanlage, Vinyl Sitz, 15-Zoll-Rädern und einem beleuchteten Entry-System hergestellt. Da der Explorer mit so vielen verschiedenen Teilen gebaut wird, kann es eine Herausforderung sein, um richtig zu beheben, das Fahrzeug. Ein Weg, um festzustellen, wie man ein Problem mit dem Explorer zu lösen, ist Herstellers Rückruf Informationen zu prüfen. Anleitung
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Blick auf die fusionierten Kabelbaum im Bordnetz, wenn Sie Rauch aus dem Explorer-Engine riechen. Ihr Fahrzeug kann einen Texas Instruments Drehzahlregelung Deaktivierungsschalter die fehlerhaft und wird intern undicht ist. Diese Lecks könnte der Schalter zu überhitzen und anfangen zu brennen, was dazu führt das der Motor einen rauchigen Geruch emittieren während der Fahrt des Fahrzeugs sind. Der defekte Schalter kann auch dazu führen, eine Maschine Feuer. Der gesamte Kabelbaum ausgetauscht werden muss, um dieses Problem zu beheben.
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Finden des Explorers Kraftstofffilter, wenn das Fahrzeug beginnt Kraftstoff leckt. Der Explorer kann mit einem Purolater Aftermarket Kraftstofffilter, die falsch ausgelegt wurde ausgestattet werden. Wegen der unsachgemäßen Ausführung kann die Filter-Steckverbindungen nicht vollständig mit dem Rohr-Schnittstelle des Kraftstoffsystem versiegeln. Dies scheiterte Verbindung kann ermöglichen, dass Kraftstoff zu verschütten und in Anwesenheit einer Zündquelle, könnte ein Feuer entweder innerhalb des Explorers Motor oder unter dem Fahrzeug zu starten.
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Überprüfen Sie die Ecke Lampen, Blinker und Scheinwerfer der Explorer, wenn die Front des Fahrzeugs ist schwer, von der Seite in der Nacht zu sehen. Das Fahrzeug kann Lampen und Signale, die von Pro-A-Motoren, die nicht auf die Federal Motor Vehicle Safety Standards, die weiter von der United States Department of Transportation, weil sie nicht enthalten die notwendigen Bernstein Seiten-Reflektor nicht entsprechen, errichtet. Es ist ein deutlich höherer Möglichkeit einer Fahrzeug-Crash ohne zusätzliche Sichtbarkeit die seitlichen Reflektoren bieten.

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