Kraftstoffdruckregler zwischen des Fahrzeugs Gastank und des Motors Ansaugkrümmer. Seine Funktion ist es, den Luftdruck-Wert in der Kraftstoffleitung so für den reibungslosen Betrieb des Motors zu steuern. Wenn es zu viel Kraftstoff in den Motor eintritt, wird ein Ventil in der Kraftstoff-Druckregler schließen und überschüssiger Kraftstoff zum Tank. Wenn der Motor mehr Kraftstoff benötigt, wird das Ventil zu öffnen, die mehr Kraftstoff in den Motor. Kraftstoff-Druckregler ist für nicht beständig und wird elektronisch gesteuert. Das ist, weil moderne Autos abhängig Kraftstoff zu laufen sind. Kraftstoffdruckregelsystem Fehler konnte die Kraftstoffzufuhr zu dem Motor beeinflusst, so dass das Fahrzeug unbrauchbar. Things You
Schraubendreher
durchsichtigen Kunststoffschlauch
Kraftstoff Manometer
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
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Starten Sie das Auto-Motor und lassen Sie ihn im Leerlauf laufen. Öffnen Sie die Motorhaube des Autos.
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Suchen Sie den Kraftstoff-Druckregler, indem Sie die Kraftstoffleitung auf die Drosselklappe. Das Drosselklappengehäuse ist der letzte Abschnitt der Ansaugschlauch, ist seine Funktion, um den Luftstrom in das Saugrohr zu regulieren. Diese Luft wird mit Kraftstoff in das Saugrohr vor der Verteilung an die Zylinder vorgemischt. Der Kraftstoff-Druckregler ist neben der Drosselklappe Flasche Montage. Installiert
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Den Kraftstoff-Druckregler Vakuum-Linie durch das Entfernen der ursprünglichen Saugschlauch mit einem Schraubendreher. Der Schlauch wird am Regler durch 1 oder 2 Metallklammern (je nach Fahrzeug-Modell) mit Schrauben befestigt.
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Ersetzen Sie den vorhandenen Saugschlauch mit einem durchsichtigen Kunststoff-Art. Achten Sie darauf, den Schlauch Durchmesser korrekt ist. Dies ermöglicht Ihnen, die Geschehnisse in den Schlauch zu sehen. Verwenden Sie die vorhandenen Schlauches Klemmen und Schrauben zur Befestigung der durchsichtigen Kunststoff
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Öffnen Sie leicht den Kraftstoff Einlassventil am Vergaser mit den Fingern oder haben einen Helfer Tritt aufs Gaspedal, das Gaspedal. Wenn es Anzeichen für Kraftstoff in der durchsichtigen Kunststoffschlauch, als es ist irgendwo ein Leck in der Saugleitung. Nehmen Sie das Auto zu einem Mechaniker weiter prüfen Vakuum-Leitung, die ersetzt werden müssen kann.
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Installieren Sie die ursprüngliche Saugschlauch wenn kein Leck vorhanden ist Kraftstoff in der durchsichtigen Plastikschlauch. Schalten Sie den Motor ab.
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Testen Sie die Kraftstoff-Druckregler. Bei den meisten Autos gibt es Kraftstoffdruck-Anschluss am Regler, wo ein Manometer angebracht werden kann. Wenn Ihr Fahrzeug nicht über diese Schnittstelle, sollte es eine Schraubdeckel auf dem Kraftstoff-Rail, wo das Messgerät angeschlossen werden kann. Schrauben Sie die Kappe auf dem Test-Port oder Kraftstoffleitung und befestigen Sie das Manometer im Uhrzeigersinn auf den Hafen.
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Den Schlüssel drehen und stoppen an der Position "Ein". Lesen Sie die Anzeige auf dem Manometer, dass von Ihrem Auto richtig Kraftstoffdruck entsprechen sollte. Durchschnittliche Auto Kraftstoff Druckbereich liegt zwischen 45 psi bis 55 psi. Stellen Sie eine Fachhändler oder in der Bedienungsanleitung für den Kraftstoffdruck auf Ihrem Auto.
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Sehen Sie sich das Manometer-Anzeige, während mit einem Helfer, um auf das Gaspedal treten. Der Messwert sollte 5 psi höher ist als der vorherige auf der Anzeige, wenn der Kraftstoff dem Motor gegeben. Wenn der Druck nicht zu 5psi zu erhöhen, bleibt die gleiche oder geringer als die des in Schritt 8 getestet, bedeutet dies, das Kraftstoff-Druckregler ist defekt und muss ersetzt werden.
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Drehen Sie den Schlüssel für die "Off"-Position auf dem Zündschloss. Ziehen Sie den Schlüssel aus dem Schalter.
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Nehmen Sie das Manometer nach der Prüfung durch Abschrauben es im Gegenuhrzeigersinn Mode. Setzen Sie die Kappe auf dem Test-Port oder an der Kraftstoffleitung und schließen Sie die Motorhaube.

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