Problembehandlung Der 1991 Chevrolet G30 Van ist ein Full-Size-Van, die oft für das Schleppen schwerer Lasten von Fracht oder Passagiere verwendet wird. Aufgrund dieser schleppen und der Größe des van, kann die Bremsanlage zu entwickeln einige kleinere oder auch größere Problem. Es ist immer am besten zu beheben und Probleme mit den Bremsen auf Ihrer G30 so früh wie möglich, um weiter Schaden zu verhindern. Es gibt zwei Probleme, die relativ einfach zu in der Bremsanlage auf G30 1991 zu beheben sind. Things You
Ratchet & Socket brauchen gesetzt
Wagenheber
Jack steht
Bremsbelag Dickenlehre
Bremsen Reiniger
Drehmomentschlüssel
1 Liter DOT 3 Fluid
Auffangwanne
Assistent
Maulschlüssel
anzeigen Weitere Anweisungen
Schleifen, Kratzen oder Quietschen von der Front
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Lösen der G30 die vordere Lasche Nüsse, nicht mit einem Steckschlüssel und, aber nicht entfernen Sie sie zu diesem Zeitpunkt. Aufbocken vor dem Van und sichern Sie sie, indem Sie den Wagenheber unter Rahmenschienen. Senken Sie den G30 bis es nur auf dem Wagenheber ruht. Entfernen Sie die Radmuttern vorne und ziehen Sie die van der Vorderräder ab.
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Blick auf den Bremssattel und suchen Sie das Pad Beobachtung Loch auf der Vorderseite des Sattels. Wählen Sie die richtige Dicke der Bremsbelagdicke gauge - 1/32-inch für die Erstausrüstung Pads und 1/2-Zoll für nach Markt-Pads. Legen Sie die Fühlerlehre durch die Beobachtung und Loch gegen den Bremsbelag.
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Überprüfen Sie die Dicke des Kissens, bezogen auf die ausgewählten Dickenlehre.
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Ersetzen Sie die Bremsbeläge, wenn sie unterhalb der erforderlichen Dicke fallen
5

Reinigen Sie die Bremsscheibe -. den großen Metall-Platte - und die Pads mit Bremse Teile sauberer, als das Rauschen durch verursacht werden können, Schmutz oder Ablagerungen.
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Platz die Räder wieder auf dem G30 und handfest die Radmuttern.
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Heben Sie den G30 aus der Buchse steht, mit dem Wagenheber, und entfernen Sie den Wagenheber. Vorsichtig absenken van auf den Boden und ziehen Sie die Radmuttern - in einem kreuzweise - bis 140 Fuß-Pfund, mit einem Drehmomentschlüssel und einen Sockel
weich oder schwammig Bremspedal.
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Öffnen des G30-Motorhaube und suchen Sie den Hauptbremszylinder Reservoir, das Kunststoff-Behälter auf der Vorderseite, Fahrerseite des Motorraums. Überprüfen Sie die Höhe der Flüssigkeit im Behälter, muss es zwischen der "Min" und "Max" Linien.
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hinzufügen DOT 3 Bremsflüssigkeit wenn der Pegel unter die "Min" und Leitung überprüfen Sie das Pedal. Weiter Problemlösungen, wenn das Problem weiterhin besteht.
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Heben Sie die Vorderseite des G30 mit dem Wagenheber, und sichern Sie sie mit Wagenheber. Senken Sie den van, bis es nur auf der Buchse anliegt steht.
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Crawl unter dem der G30 und suchen Sie die Bremse Entlüftungsventil, wird es auf der Rückseite der Bremssattel, direkt hinter dem Vorderrad . Es besteht keine Notwendigkeit, um die Räder zu entfernen, um dieses Ventil zugreifen.
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Platz der Auffangwanne direkt unter dem Entlüftungsventil und weisen Sie Ihre Mitarbeiter zu drücken und das Pedal loslassen, bis er sich prall anfühlt.
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Weisen Sie Assistent das Bremspedal so weit unten wie möglich zu halten und lösen Sie die Entlüftungsventil mit dem Maulschlüssel.
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Beobachten Sie, wie die Flüssigkeit aus dem Ventil kommt . Wenn diese Flüssigkeit spuckt und stottert Dies bedeutet, es ist Luft in den Leitungen und muss entlüftet werden, um Ihre weichen Bremspedal fixieren. Stellen Sie sicher, um das Entlüftungsventil festziehen, mit dem Maulschlüssel nach die Flüssigkeit aus und kommen vor Ihrer Assistent das Bremspedal.
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Wiederholen Sie die Schritte 4 bis 7 für die Bremsen hinter allen vier Rädern. Wenn keine Luft in den Leitungen, das Problem wahrscheinlich liegt im Hauptbremszylinder.

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