Fehlerbehebung bei einer Überhitzung Problem in Ihrem 2001 Chevy Auto mit dem 2,4-Liter-Motor ausgestattet ist durch einen Prozess der Beseitigung getan. Sie schauen auf mögliche Ursachen, die eigentliche Ursache des Problems zu lokalisieren. Mechanische Probleme wie Undichtigkeiten oder ein Festhalten Thermostat, sowie elektrische Störungen wie defekte Lüfter Motoren und Relais, wirkt der Kühlung Fähigkeit, Wärme aus dem Motor zu beseitigen. Die durchschnittliche Hause Mechaniker genau zu diagnostizieren die Ursache eines fließend heißem Motor 2.4 in weniger als einer Stunde mit denselben Werkzeugen und Geräten. Things You
Kühlsystem Druckprüfgerät
Kühlsystem Farbstoff
Schwarzlicht Nachrichten Automotive Test Licht
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
Mechanische Prüfung
1

abschrauben Druck Kappe von der Kühlmittel-Tank auf der Beifahrerseite im Motorraum. Gießen Sie die Flasche Kühlmittel Lecksuche Farbstoff in das Kühlmittel Tank. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn laufen, bis die Betriebstemperatur auf der Temperaturanzeige erreicht ist. Dies wird den Farbstoff zirkulieren.
2

den Motor abkühlen lassen. Entfernen Sie die Kappe auf Druck der Kühlmittel-Tank befindet und schrauben Sie den Druck Tester GM-Adapter in den Tank. Schrauben Sie den Druck-Tester mit dem Adapter und Pumpe wird der Druck Tester Griff, bis 16 psi auf der Tester-Manometer angezeigt wird.
3

Clip die Batteriekabel von dem schwarzen Licht zu den Batterieklemmen. Shine das schwarze Licht über dem Motor und suchen nach Spuren der bunten Farbstoff um den Kühlmittelbehälter, Wasserpumpe, Schlauchverbindungen und Heizkörper. Die häufigsten Leck Bereiche für Fahrzeuge, die mit diesem Motor sind die Fahrerseite Wasserkasten, die Wasserpumpe auf der Rückseite des Motors in der Nähe der Firewall befindet, und die Nähte in dem Kühlmitteltank.
Elektrische Prüfung
4

Clip der Schaltung Tester Batterie-Kabel an den Batterieklemmen. Überprüfen Sie die # 12 und # 14 Sicherungen im Sicherungskasten unter dem Armaturenbrett Block am Ende der Fahrerseite Strich durch Berühren der Sonde des Testers zu den Sicherungen 'test Pins entfernt. Leistung sollte auf beiden Prüfstiften der Sicherung jederzeit angezeigt werden. Ersetzen Sie die Sicherungen, wenn die Stromversorgung nicht auf beiden Seiten der Sicherung angegeben.
5

Ziehen der Lüfter des elektrischen Anschluss und den Motor starten. Wenn der Motor Betriebstemperatur erreicht hat, für Strom und Masse am Stecker überprüfen. Leistung sollte auf einem Draht des Steckers Gegenwart und Boden vorhanden sein sollte auf der anderen Leitung. Wenn beide vorhanden sind, ersetzen Sie den Lüfter des Motors. Wenn nicht, stecken Sie den Lüfter wieder an und gehen Sie zum nächsten Schritt.
6

Den Lüfter ausbauen 1 Relais im Sicherungskasten unter der Haube befindet. Überprüfen Sie für zwei Anschlüsse geben Kraft und zwei anzeigt Boden durch Sondierung des Relais Klemmen im Sicherungskasten mit der Circuit-Tester. Wenn Strom und Masse vorhanden sind, ersetzen Sie das Relais. Wenn nicht, gehen Sie präsentieren auf den nächsten Test.
7

Installieren Sie den Lüfter 1 Relais. Starten Sie den Motor und schalten Sie den A /C. Wenn man von den Fans kommen auf, ersetzen Sie die Kühlmitteltemperatur Schalter.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/diagnosing-car-problems/67553.html