Ford ersetzt hat seine Hand Verriegelung Front-Nabe und Allradantrieb LKW Verteilergetriebe mit einem Druckknopf-System, dass es nennt "Touch Drive." Der Touch Antriebssystem betrieben wird mit einem elektrischen Verschiebung Wahlschalter auf der Instrumententafel. Zwei Tasten dienen der Aufschrift "4x4" und "Low Range". Kontrollleuchten sind an der unteren rechten Seite des Kombiinstruments. Probleme mit dem 4x4 kann auf die Anzeige leuchtet, Geschwindigkeiten bezogen werden beim Verschieben und Entriegeln der Hubs. Diese Art von Problemen, indem Sie einige Schritte zur Fehlerbehebung korrigiert werden. Anleitung
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suchen zwei kleine gelbe Lichter neben den zwei Tasten, wenn Sie Schwierigkeiten identifiziert, welcher Modus von 4x4 das Verteilergetriebe in. Sie zusätzlich zu den Kombiinstrument sind, ist zu haben. Kein Licht leuchtet auf, wenn das Verteilergetriebe ist in zwei-Rad-Antrieb werden. Das Licht neben dem "4x4"-Taste wird beleuchtet, wenn ein Allrad-Modus eingeschaltet ist. Das Licht neben dem "Low Range"-Taste leuchtet auf, wenn der Allradantrieb ist in niedrigen Bereich befindet.
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Drücken Sie die Tasten in der richtigen Geschwindigkeit, wenn der 4x4 nicht kommen auf. Die "4x4"-Taste gedrückt werden, um aus zwei-Rad-Antrieb auf Allradantrieb bei Geschwindigkeiten von bis zu 55 MPH zu ändern. Wenn es sehr kalt ist, müssen Sie möglicherweise verlangsamen oder sogar stoppen, um die Verschiebung zu machen. Drücken Sie die Taste, während das Licht an ist, um wieder in zwei-Rad-Antrieb bei jeder Geschwindigkeit.
3

Umkehren der F350, um die vorderen Naben, wenn sie es nicht kostenlos zu befreien. Im Gegensatz zu einer manuellen Verteilergetriebe, das 4x4 Umschalter automatisch verriegelt die Naben beim Eingriff Allradantrieb. Es ist jedoch nicht lösen sie automatisch. Sie müssen die LKW über 6-Meter rückwärts, um die Naben nach dem Drücken der "4x4"-Taste erneut zwei-Rad-Antrieb engagieren befreien.

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