A verbrannt Verteilerkappe kann einen Motor verursachen zu laufen oder im Leerlauf rau und vibrieren stark. Es kann auch dazu führen, schlechte Kraftstoffverbrauch und höhere Emissionen. Zwar gibt es andere Ursachen für diese Probleme, die Überprüfung der Verteilerkappe zu sehen, wenn es verbrannt wird oder beschädigt ist ganz oben auf der Liste der Dinge zu betrachten. Burnt Bereiche auf Verteiler Kappen sind in der Regel durch Lichtbögen wegen Rußablagerungen verursacht. Exterior Verbrennungen

Eng Überprüfen Sie die Außenseite der Verteilerkappe. Suchen Sie nach Brandflecken um die Türme und Kontakte. Brandflecken hier ein fehlerhaftes Zündkabel oder unsachgemäße Kontakt. Wenn der Draht und die Kappe zeigen beide verbrannten Flächen, beide ersetzen. Wenn ersetzt, sicherzustellen, dass die Zündkabel vollständig auf den Kontakt gesetzt, um künftige Probleme zu vermeiden brennen. Wenn der Brennvorgang Bereich ist sehr leicht, sich aus nur ein Abstauben von Kohlenstoff-Ablagerungen, ist es möglich, die betroffenen Gebiete zu reinigen. Im Zweifelsfall überhaupt wieder alle betroffenen Teile.
Interior Verbrennungen

Auf der Innenseite der Verteilerkappe, für Kohlenstoff-Ablagerungen oder geschmolzenen Bereichen zu suchen. Diese Markierungen weisen auf eine fehlerhafte Bogen von den Punkten oder Rotor auf die Zündkabel Kontakte. In einigen Fällen, in denen es nur ein leichtes Carbon Anzahlung kann Sandpapier verwendet, um sauber aus dem Kohlenstoff. Seien Sie sich bewusst, obwohl, dass zuviel Einreichung erstellen eine zu große Lücke auf die Punkte und das Ergebnis in weiteren Lichtbogen Probleme.
Das Problem mit Carbon-

Einer der Gründe, eine neue Verteilerkappe so gut funktioniert, ist, dass es kein Kohlenstoff in der Kappe. Sobald es in Betrieb genommen wird, wird der Kohlenstoff anfangen zu bauen. Dies geschieht in der Regel sehr langsam und wird auch weiterhin mit der Zeit aufbauen. Der Kohlenstoff Strom leitet, die eine Fehlzündung an den falschen Stecker oder Lichtbogen zwischen mehreren Steckern auf einmal führen kann. Indem die Kappe sauber und auf der Suche nach Schäden während Wartung von Motoren, wird die Kappe länger dauern. Wenn es irgendwelche Brandflecken oder Kohlenstoff-Ablagerungen auf der Außenseite der Kappe sind, überprüfen Sie immer die Innenseite für Schäden als gut. Es ist am besten, um verschlissene oder verbrannten Teile zu ersetzen, da sie weiterhin wird noch schlimmer, und verursachen mehr Probleme mit dem Motor.

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