Diagnose Fehlercode "P0171" zeigt an, dass eine Bank des Systems wird mager läuft. Eine magere Zustand tritt auf, wenn das Verhältnis von Brennstoff zu Luft in der Brennkammer des Motors zu viel Luft. Die Ursache für diesen Code ist eine Vakuum-Leck, ein schmutziges Luftmassenmesser (MAF) und ein fehlerhafter Sensor O2. Kann die genaue Ursache nimmt den geschickten Einsatz eines Automobil-Scan-Tool, das die Fähigkeit, Daten aus der On-Board-Computer gelesen hat. Things You
Scan Tool
Spitzzange brauchen
Manipulationssicher Torx Set
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1

Bringen Sie die Scan-Tool und Starten Sie den Motor. Lassen Sie den Motor auf Betriebstemperatur laufen. Bei laufendem Motor, eine Sichtprüfung des Motors auf offensichtliche Vakuumlecks. Hören Sie zischen, die ein Vakuum Leck vor allem auf Bank 1 zeigt. Bank 1 ist die Seite des Motors, die die Nummer 1 Zündkerze. Siehe Service-Handbuch für diese Informationen.
2

Bringen Sie Ihre Scan-Tool und geben Sie den Datenstrom Diagnose-Modus. Beachten O2-Sensor-Daten und MAF-Sensor-Daten. Entfernen einer Saugleitung aus dem Motor unter Beachtung der O2-Sensor für einen Wechsel. Es sollte kurz lesen mager mehr als 1/2 Volt-und dann es sich in seiner normalen Schaltmodus. Wenn der Sensor bleibt mager, den Sensor auswechseln. Dies ist ein fauler O2-Sensor genannt und ist eine häufige Ursache für Code P0171.
3

Beachten Sie die MAF-Sensor-Daten. Entfernen Sie die MAF-Sensor aus dem Sensorgehäuse im Ansaugtrakt oder Luftfiltergehäuse mit einem T-15 Torx-Schraubendreher. Reinigen Sie die MAF-Sensor, mit MAF-Sensor-Spray. Installieren Sie die MAF-Sensor und den Motor starten. Beachten Sie die MAF-Sensor-Daten für einen Wechsel in Sensor Lesung. Ein schmutziger MAF-Sensor ist auch eine häufige Ursache eines Codes P0171 und ist in der Regel durch Reinigung behoben. Wenn Vakuumlecks und O2-Sensoren als die eigentliche Ursache beseitigt worden sind und die Reinigung des MAF nicht das Problem zu beheben, ersetzen Sie die MAF-Sensor.

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