Honda die dritte Generation Civic 1983-1987 Stellen verwendet vier Motorvarianten auf der E-Serie-Vierzylinder in den Vereinigten Staaten, und drei weitere Motoren in Japan. Die meisten Civics kam mit dem EV1, ein Drei-Zylinder Vergaser-Version der E-Serie produzieren zwischen 60 und 80 PS. Später EW3, EW4 und EW5 Motoren erhielt Kraftstoffeinspritzung und erzielte Leistung, um zwischen 91 und 100 PS. Einstellen der Leerlauf ist eine einfache Anpassung, die nur die einfachsten Handwerkzeugen. Things You Electronics Grundlegende Handwerkzeugen brauchen
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Antrieb von 1986 Honda Civic auf einer ebenen Fläche und legen Sie sie in Parks. Ziehen Sie die Feststellbremse, bevor Sie fortfahren.
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Pop der Haube an das Vergasers Leerlauf-Stellschraube lokalisieren. Folgen Sie den Gaszug aus der Firewall mit der Drosselklappe Halterung am Vergaser. Finden Sie die Leerlauf-Einstellschraube am Vergaser die Grundplatte. Fassen Sie die Drosselklappe Halterung und drehen Sie ihn, um die Drosselklappen und rev up des Motors öffnen. Wenn der Bügel in seine Ausgangsposition zurückkehrt, kommt die flache Stelle darauf, gegen einen threaded Spitze ruhen - das ist die Leerlauf-Stellschraube
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Drehen Sie die Schraube im Uhrzeigersinn, um zu erhöhen. Leerlauf, oder gegen den Uhrzeigersinn um den Leerlauf zu verringern. Auf einigen Einspritzmotoren, werden Sie die Leerlauf-Stellschraube in einer Aussparung in der Spitze der Drosselklappe zu finden. Die Drosselklappe ist das große Ventil, das Schrauben an den Ansaugstutzen der Vergaser, wo sonst der Fall wäre. Schauen Sie unten in das gebohrte Aussparung für einen schwarzen, einen Flachbild-Schraube; Uhrzeigersinn drehen, um im Leerlauf, im Gegenuhrzeigersinn zu erhöhen, um sie zu verringern
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Stellen Sie den Leerlauf über den Gaszug.. Dies ist ein alternatives Verfahren für einige Motoren, und das einzige verfügbare Verfahren für andere. Um das Kabel einzustellen, lösen Sie eine oder beide Befestigungsmuttern auf beiden Seiten des Kabels, wo es durch den Gaszug Halterung. Nun, stellen Sie die Muttern so dass das Kabel entweder zieht der Gashebel weiter zu öffnen oder es erlaubt zu bleiben geschlossen. Sobald Sie den Leerlauf, wo Sie es wollen, ziehen Sie die Muttern gegen die Halterung.

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