Pistons leben ein hartes Leben , und fast alles, was durch den Motor geht, wird schließlich in Kontakt mit ihnen zu kommen . Schwarz Kolben Tops sind nicht unbedingt eine große Sache, aber sie können noch ein paar ernsthafte Probleme geben . Unabhängig davon wird die schwarze Beschichtung fast immer aus mit einer Drahtbürste und etwas Lösungsmittel kommen . Normale Blackening

Die schwarze Beschichtung auf den Kolben ist fast zweifellos Kohlenstoffaufbau . Eine gewisse Kohlenstoffablagerungen ist normal auf eine ältere Motors; des Kolbens Ringe halten meiste Öl unter dem Kolben , sondern eine gewisse einbettet in den Zylinderwänden und macht es in die Brennkammer . Solche Verfärbungen so normal wie Ruß in einem Ofen . Dies gilt insbesondere für Dieselmotoren, die eine große Menge an Partikelemissionen erzeugen .
Störungen

undichte Ventil Dichtungen und lose Kolbenringe wird überschüssiges Öl im Motor vorstellen , das ist sehr wahrscheinlich der Fall für ältere Motoren. Kolbenringe selbst wird mit der Zeit verschleißen , sie können aber auch zu verlieren als Folge von überschüssigem Zylinderverschleiß . Seien Sie äußerst misstrauisch gegenüber einem Kolben, viel sauberer als andere in der gleichen Engine scheint ; Kühlmittel austritt in den Zylinder über eine schlechte Dichtung oder geknackt Kopf effektiv mit Dampf reinigen Sie den Kolben oben und Zündkerze , so dass es sah neu und glänzend


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