Fehlerbehebung elektrische Probleme ist wie ein Gang über einen acht Zoll breiten Planke zwischen zwei Wolkenkratzern aufgehängt; nicht besonders kompliziert, auch nicht besonders schwierig, aber für die Folgen des Scheiterns. Aufspüren einer Hochleistungs-Frequenzweiche ist ein ziemlich einfaches Verfahren, aber dennoch von entscheidender Bedeutung. Sobald Sie anfangen zu brennen Drähte in einer Schaltung, wissen Sie, Sie haben einige schwerwiegende Probleme, die so schnell wie möglich angegangen werden müssen. Things You Electronics Grundlegende Handwerkzeugen
Kabelsatz
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Trennen Sie Ihr Fahrzeug die Batterie abklemmen, dann schneiden Sie die verbrannten Draht in zwei, wenn hat es nicht schon selbst beendet. Schneiden des betroffenen Länge des Drahtes hinter dem verbrannten Abschnitt, um ein Paar von glatten Enden zu verlassen, ohne Kupfer vorsteht. Stellen Sie sie so, dass die Enden nicht berühren wird alles aus Metall. Stellen Sie sicher, dass die Scheinwerfer ausgeschaltet sind, dann schließen Sie das negative Batteriekabel.
2

Fassen Sie die Scheinwerfer-Seite Draht mit einem Paar isolierter Zange. Stellen Sie Ihre Digital-Multimeter in der höchsten amp Bereich zu lesen; berühren seine schwarze Sonde an Minuspol der Batterie und mit Hilfe eines Assistenten, um den roten Notwendigkeit Sonde in den Kupferdraht-Ende drücken. Sie sollten einen Wert von Null Ampere mit den Scheinwerfer aus, wenn Sie jede Stromstärke Lesung überhaupt zu bekommen, dann ist die positive Scheinwerfer Draht wird immer Strom direkt von der Batterie
3

Wiederholen Sie diesen Vorgang. testen mit dem Chassis-Seite Scheinwerfer Draht. Wenn Sie eine Stromstärke Lesen mit dem Lichtschalter in der Stellung "Aus" zu bekommen, dann gibt es eine Art Crossover zwischen den Sicherungskasten wichtigsten Stromversorgung und der Scheinwerfer ausgegeben Draht - das ist der einzige Weg, dass Ihre Scheinwerfer Draht könnte, ohne zu explodieren brennen Sicherung der Scheinwerfer.
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Folgen das Chassis-Seite Scheinwerferanschluß zurück zum Sicherungskasten. Es ist eine kurze Strecke, und es gibt nicht allzu viele Orte, wo der Scheinwerfer Leiter überqueren kann auf eine konstante-on Stromquelle. Wenn Sie das Problem auf die Spur zum Sicherungskasten selbst, dann sind Sie besser dran, ersetzt das ganze Feld mit einem Schrottplatz Einheit als zu versuchen, es zu beheben. Die Chancen stehen gut, dass, wenn es einen direkten Crossover-Power in Ihrem Fahrzeug Scheinwerfer-System, dann etwas anderes nächsten ist, und Sie werden am Ende gehen von Eclipse Inferno.
5

Ersetzen Sie den gesamten Draht von Sicherung Box Scheinwerfer oder Scheinwerfer zu Scheinwerfer. Einfaches Austauschen der verbrannten Abschnitt des Drahtes ist nicht zu schneiden, einmal einen Abschnitt des Drahtes wird heiß genug, um vollständig durch die Isolierung zu brennen, dann der Rest des Drahtes Kupferkern hat fast sicher verschmolzen, und das Ergebnis ist ein Feuer auf uns zukommen.

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