Lichtmaschinen sind Wandler, was bedeutet, dass sie verantwortlich für die Umwandlung einer Art von Energie (kinetische Energie von der Kurbelwelle) in eine andere (elektrische Energie) sind. Da kinetische Energieeintrag variiert mit der Motordrehzahl, muss Ihr Bordnetz etwas zu halten Ausgangsspannung stabil wie Lichtmaschine Leistung steigt und fällt und wie Stromstärke Anforderungen erhöhen oder zu verringern. Während solche Spannungsregler anfällig für Ausgehen im Laufe der Zeit sind, sind sie zumindest recht einfach zu diagnostizieren, wenn sie es tun. Lichtmaschine Basics

Lichtmaschinen fast immer löschte eine bestimmte Menge an Leistung - Gesamtleistung - entspricht in etwa der Leistung gehen in. Eine Pferdestärke entspricht etwa 750 Watt, also, wenn Ihre Lichtmaschine unter 10 PS aus dem Motor ist es setzen sich über 7.500 Watt (ohne Berücksichtigung von Effizienz-verluste). In einem elektrischen Sinn, können Sie Wattzahl durch Multiplikation Ampere (gesamte elektrische Strom durch die Drähte) durch Volt (die "Temperatur" der Strom) zu bekommen. Also, wenn Ihr Generator setzt immer aus 7.500 Watt, wodurch die Stromaufnahme oder Anforderung fallen seine Ausgangsspannung, und die Verringerung der amp Verlosung Ausgangsspannung zu erhöhen. Der Spannungsregler hält Ausgangsspannung konstant, unabhängig von Stromstärke Ausgang oder Anforderungen.
Schwankende Spannung

Die einfachste und offensichtlichste Symptom Spannungsregler Scheitern ist (Überraschung, Überraschung ) ein Mangel an Spannungsregelung. Die meisten Aufsichtsbehörden Spannung an zwischen 14 und 14,7 Volt zu halten. Niederspannung Lesungen nicht unbedingt auf eine schlechte Spannungsregler, wie zahlreiche Fehler - einschließlich einer schlechten Lichtmaschine, hohe Stromaufnahme vom Motor oder Fahrgestell oder einer Störung Gleichrichter - kann Ausgangsspannung sinken. Ein Hochspannungs-Lesung wird jedoch fast immer ein fehlerhaftes Spannungsregler. Die durchschnittliche Generator kann leicht auf über 16 Volt im Leerlauf laufen, vor allem in Autos, die keine elektrische Kraftstoffpumpen, Einspritzdüsen oder elektrische Lüfter auf Siphon entfernt die zusätzliche Leistung.

Dead or beschädigten Akku

Die Lichtmaschine und Batterie sind Erdnussbutter und Gelee, wo Ihr Bordnetz betrifft, arbeiten Hand in Hand, um den Motor und Chassis mit aller Macht, die sie benötigen, um die Dinge laufen. Zum größten Teil, bekommt Ihr Fahrzeug seine Leistung aus der Batterie, die Lichtmaschine besteht in erster Linie, um die Batterie aufgeladen. Als solcher Anstieg oder Abfall in Generatorspannung wird entweder ein Überladen der Batterie - die wohl gefährlich und zerstörerisch, was Sie mit der Batterie zu tun kann - oder undercharge es. Bad Spannungsregler neigen auch dazu, miteinander verschmelzen zu einem gewissen Grad, als ein Kurzschluss im System, das ständig die Batterie entleeren, "töten" es über Nacht.
System Shutdown

meisten modernen Fahrzeugen haben eine Art von Über-oder Unter-Überspannungsschutz. Überspannungsschutz für eine Reihe von Gründen, zu beschädigen. Erstens erhöht sie die Betriebstemperatur des betroffenen Leitungen und Schaltungen und können feine Drähte und Schaltungen beschädigen, und andererseits kann es zu elektrischen Motoren und Aktoren schneller, als sie ausgeführt werden soll. Stromstärke Auslosung bestimmt, wie viel Drehmoment ein Elektromotor heraus stellt, während die Spannung bestimmt seine Umdrehungen pro Minute. Niederspannung ist genauso schlecht, da die betroffene Komponente mehr Strom ziehen kann, um auszugleichen. Wenn Ihr Spannungsregler ist schlecht gegangen, kann es zu einer Selbst-Schutz Herunterfahren eines Systems unter Verwendung eines Computer oder integrierte Platine.

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