Kühlmittel-Leck in der Vorderseite des Motors auf einem 2001 Jeep Sechs Zylinder

Dieser mächtige Motor ist ein wesentlicher Faktor für die robuste Zuverlässigkeit Jeep-Besitzer zu schätzen gelernt haben. Im Einsatz für viele Modell Jahren haben Variationen dieses Reihensechszylinder ihren Weg über Millionen von Meilen mit Strom versorgt. Das Kühlsystem des Modell 2001 enthält die gleichen einfachen Komponenten auf allen Jeep Motoren dieser Konfiguration gefunden. Die Kühlmittellecks, die häufig auftreten im Laufe der Zeit leicht diagnostiziert einmal einige mechanische Possen verstanden werden. Water Everywhere

Wenn eine Wasserpumpe Lecks durch seine innere Dichtung, Kühlmittel durch die Dichtung erhält, während die Laufrad dreht sich. Das entging Kühlmittel tropft aus einem weinen Loch im Boden der Pumpe Körper oder Gießen. Die absteigend Tropfen mit beweglichen Motorteile unten kollidieren und Kühlmittel scheint von überall her zu kommen. Der Lüfter hilft verteilen das Chaos, und genaue Diagnose stützt sich auf die visuelle Inspektion der Sickerloch bei abgestelltem Motor. Sichtkontakt mit dem Sickerloch kann schwierig sein, aufgrund der Nähe Hindernisse, aber jede Kühlmittel dort gesehen zeigt eine undichte Wasserpumpe.
Dichtung Elende

Während die Dichtung hinter dem Wasserpumpe selten Lecks, schlägt der am Thermostatgehäuse häufig. Wenn das Kühlsystem bis zum normalen Betriebsdrücken kann die defekte Dichtung geringe Mengen von Kühlmittel zu tröpfeln auf der Vorderseite des Motors zu ermöglichen. Das Endergebnis kann anscheinend ein Leck am Boden des Motors oder der unteren Kühlerschlauch, während geparkt. Druckprüfung des Kühlsystems wird bald entdecken, diese Dichtung Ausfall. Ersetzen Sie den Thermostat während dieser Reparatur ist eine umsichtige Pflege Praxis.
Hose Fragen

Oft übersehen und selbstverständlich, Schläuche Kühlsystem selten scheitern alle der plötzlich. Die Gummischläuche können auf der Innenseite vor offensichtliche äußere Zeichen verrotten. Versickerung auf eine Schlauchverbindung Website kann darauf hindeuten, den Schlauch oder die Schlauchnippel ist korrodiert, faulen oder verzerrt. Obere und untere Kühlerschläuche, sowie ein Luftschlauch, alle an der Vorderseite der Maschine befestigen. Anziehen der Schlauchschellen kann halt kleinere Versickerung, wenn die Schläuche und Nippel verbinden sie nicht stark korrodiert sind oder verzerrt.
Mehr Hiding Places

Es ist für streunende Kühlmittel nicht möglich, vom Heizkörper Leck etwa durch den Motor Fan gestreut werden, irreführend keine Sichtkontrollen. Diese Ursache kann schließlich signalisieren ihre Präsenz mit Dampfwolken. Keine solche offensichtlichen Zeichen werden durch eine defekte Zylinderkopfdichtung ausgestellt werden. Diese Dichtung dichtet normalerweise Kühlmitteldurchgänge im Motor kann aber auf subtile Weise fehl, so dass Kühlmittel zu zeigen, bis auf der Vorderseite des Motors unter bestimmten Umständen. Bestimmte Tests können zeigen, Fehlstellen und Austausch von Komponenten ist in der Regel die einzige dauerhafte Reparatur.
Kühlmittel Pfützen

meisten Kühlerschutzmittel sind hochgiftig aufgrund ihrer chemischen Zusammensetzung, und irgendein Leck sollte ernst genommen werden. Jede Tier-oder Nachbarschaft Haustiere, die die Flüssigkeit trinken konnte getötet werden. Lassen Sie niemals Kühlmittel Pfützen zu bleiben, es kann Tage dauern, bis es verdampft oder wird durch den Boden absorbiert. Bodenkontamination mit Kühlmittel ist illegal und alle verwendeten Kühlmittel sollten ordnungsgemäß entsorgt werden. Ihr lokaler Ersatzteillager oder Reparatur-Anlage kann diesen Service kostenlos anbieten.

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