Frühe auf in das Leben der Chevrolet S10 Pickup, war es ein relativ einfaches Fahrzeug, hatte nur die grundlegendsten elektronische Motorsteuerungen. Im Laufe der Zeit wurde der S10 immer komplexer und leistungsfähiger. Das Modelljahr 1991 kam mit General Motors 'damals berühmte "Iron Duke" 2,5-Liter-Vierzylinder-Motor, der eine akzeptable gekröpften 105 PS Standard. Dieser Motor verließ sich mehr auf elektrische Steuerung als den früheren Jahren, einschließlich einer Drosselpositionssensor. Da dieser Sensor passt nur Spannung an seine Lesung geben, Testen ist es fast so einfach wie die Prüfung Batteriespannung. Things You Need
Multimeter
Kreuzschlitzschraubendreher
Thread-Verriegelung chemischen
werde Ihnen zeigen Weitere Anweisungen
Überprüfung
1

Lösen Sie die Flügelmutter von der Anfang der Luftfiltergehäuse. Ziehen Sie den Deckel vom Luftfiltergehäuse und ziehen Sie den Luftfilter aus dem Gehäuse. Ziehen das Ansaugrohr vom Luftfiltergehäuse und ziehen die Vakuumleitung von der Seite des Gehäuses. Nehmen Sie das Gehäuse aus dem Motorraum.
2

Schauen Sie auf der Vorderseite der Drosselklappe und finden Sie den Drosselklappensensor.
3

Stab durch die Beschichtung auf der dunkelblauen Ader auf der TPS Kabelbaum mit der positiven Probe von einem Multimeter. Berühren Sie die negativen Sonde auf dem Multimeter an den Minuspol der Batterie.
4

Schalten Sie das Multimeter auf und legen Sie es auf 12 Volt zu messen. Schalten Sie die Zündung auf die Stellung "Run", aber nicht den Motor starten
5

Lesen Sie den Messwert auf dem Multimeter;. Sollte es weniger als 1,25 Volt zu lesen. Wenn die Messung ist nicht korrekt, hat die TPS fehlgeschlagen. Wenn die Messung korrekt ist, mit dem nächsten Schritt fortfahren.
6

Drehen Sie den Gashebel auf der Drosselklappe auf der Fahrerseite, als ob Sie erhöht wurden die Drehzahl des Motors. Sehen Sie das Multimeter Ausgabe, wie Sie den Gashebel bewegen. Die mutlimeter die Spannung Lesung reibungslos erhöhen, wie Sie den Hebel in Richtung der Fahrerseite zu schieben, dann max aus der Nähe von 4,5 Volt. Wenn die TPS diesen Test nicht besteht, muss es ersetzt werden.
Austauschen
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Führen Sie die Schritte 1 und 2 im Abschnitt "Überprüfen", um die TPS zugreifen.
8

Drücken und halten Sie die Entriegelungstaste auf der TPS-Kabelbaum, und ziehen Sie den Kabelbaum.
9

Entfernen Sie die beiden TPS-Schrauben mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher und entfernen die TPS.
10

Tragen Sie eine dünne Schicht eines Gewindesicherungsmittel Chemikalie auf die Fäden auf dem TPS Schrauben. Positionieren Sie die TPS auf die Drosselklappe, die Angleichung seiner Schraubenlöcher mit denen in der Drosselklappe. Ziehen Sie die TPS-Schrauben mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher. Stecken Sie den Kabelbaum in die TPS.
11

Handbuch der Luftfilter Gehäuse auf die Drosselklappe und den Luftfilter in das Gehäuse. Setzen Sie den Deckel auf der Oberseite des Gehäuses und handfest seine Flügelmutter. Stecken Sie das Ansaugrohr auf die Zufuhr über die Luftfiltergehäuse und stecken Sie den Saugschlauch in die Seite des Luftfilterbaugruppe.

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