Laufen Sie Ihr Auto aus Gas ist nicht nur die peinliche Panne, dass es früher, es kann am Ende kostet Sie ein hübsches Sümmchen in Reparatur. Auch läuft Ihr Auto günstig auf Gas die ganze Zeit kann net ähnliche Ergebnisse, was ein Grund mehr, um sicherzustellen, dass Sie nicht ausgehen wird - wie wenn Sie brauchte man abgesehen von der Chiropraktiker Rechnung. Das Problem

Kraftstoff ist nicht nur Ihre Kraftstoffpumpe Grund für das, es ist auch als Kühlmittel, um Wärme von der Pumpe Motor und die zugehörigen Lager und Flügel tragen. Kraftstoff Eingabe durch die Pumpe Abholung geht durch die Pumpenflügel. Diese Schaufeln sind in der Regel von einer Art von Kunststoff-und Fahrt innerhalb von einem Kunststoff-Gehäuse gefertigt. Solange Kraftstoff durch die Pumpe strömt, können die Flügel nicht jede heißer als Kraftstoff. Sobald das geht weg, na ja, Sie können sich vorstellen, was passiert.
Elektro vs mechanischen Pumpen

zwar nicht besonders häufig heute waren motorgetriebenen Pumpen einmal die Norm für die meisten Motoren. Eine vom Motor angetriebene oder "mechanisch" Kraftstoffpumpe verwendet eine Membran mit einem Hebel an der Nockenwelle, um Kraftstoff aus dem Tank anzusaugen und zu schieben, um den Vergaser betätigt. Während sie kann ein bisschen schwierig zu prime nach dem Auslaufen von Gas, ist die Pumpe Membran nicht auf Kühlung Kraftstoffflusses verlassen die Art und Weise eine elektrische Pumpe tut. Und selbst wenn es so wäre, es geht nicht, etwas zu tun, wenn die Kurbelwelle nicht dreht.
Verlassen des Key On

Auf den meisten älteren Autos, Drehen Sie den Zündschlüssel in die Stellung würde automatisch greifen die Kraftstoffpumpe und schalten Sie ihn ein. Unter normalen Bedingungen würde Verlassen der Schlüssel in der Position bei ausgeschaltetem Motor einfach bewirken, dass die Kraftstoffpumpe, Kraftstoff durch das System recyceln und bleiben so cool wie es normalerweise tun würde. Aber das ist natürlich nicht wahr, wenn es kein Benzin im Tank und verlassen Sie die Taste auf. Die Moral ist: Wenn Sie aus Gas sind, fahren das Auto so schnell wie möglich nach unten und drehen Sie den Zündschlüssel in die Stellung "Aus"
Selbstschutz
<. p> Viele moderne Kraftstoffpumpe Controller verwenden ein Programm, das automatisch heruntergefahren wird die Kraftstoffpumpe abgeschaltet, wenn die Linie nicht unter Druck zu setzen. Dies ist, wie viel von einem Sicherheitsmechanismus wie alles andere, da ein Ausfall Druck genauso einfach hinweisen könnte einen abgetrennten Kraftstoffleitung als leere Gas-Tank. Seltener sind Kraftstoffpumpe Timer-Systeme, die die Pumpe schaltet sich nach einigen Sekunden, wenn Sie nicht eingreifen müssen den Anlasser.
Konsequent Neige Gas

Ständig läuft Ihr Auto wenig Gas kann die Pumpe beschädigen so sicher wie es läuft aus Gas. Es gibt eine Menge von Junk-Umlauf in den Tank - Rost Zunder, Schmutz, Abrieb, tote Käfer, you name it. Die Kraftstoffpumpe nutzt eine "Socke" Vorfilter, diese Ablagerungen zu fangen, bevor es in die Pumpe geht, aber Socke Filter kann schließlich zu schwächen und durch Ablagerungen im Tank geschnitten zu bekommen. Wenn das passiert, geht der Schmutz in die Pumpe, und du bist in der lokalen Garage für 400 $. Halten Sie den Tank mindestens ein Viertel voll zu allen Zeiten zu halten, dass Ablagerungen im Kraftstoff verteilt anstatt sie zu konzentrieren und um den Filter zu sammeln.

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