2006 Saturn Vue SUVs Testen Sie enthalten zwei Front-Drehzahlsensoren an jedem Rad einer. Diese Sensoren sind mit der Rückseite des Achsschenkels verschraubt. Das PCM-und ABS-Computern überwachen Daten von diesen Sensoren über die Drehzahl der Vorderräder, die verwendet werden, um festzustellen, wann das Anti-Blockier-und Traktionskontrolle Systeme engagieren wird. Wenn einer dieser Sensoren fehlschlägt, wird das PCM deaktivieren Sie die Traktionskontrolle und Anti-Blockier-System, bis der Sensor ersetzt. Things You
Jack
Jack brauchen steht
Unterlegkeile
Scan Tool
Work Licht
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1

Platz Rad Keile hinter den Hinterrädern des Fahrzeugs und die Feststellbremse anziehen. Heben Sie die Vorderseite des Fahrzeugs mit einem Automobil-Buchse und unterstützt sie mit der Buchse steht, so dass beide Räder über dem Boden schweben.
2

Zündung einschalten und verbinden Sie ein Scan-Werkzeug an die Fahrzeug-Kommunikations-Port. Navigieren Sie durch den Scan-Tool-Menü-Struktur der ABS-Menü. Wählen Sie die Option, dass Sie die Radgeschwindigkeitssensors Daten in Echtzeit anzeigen können. Diese Option sollte mit "Live Data", "Sensor Data" oder etwas ähnliches sein.
3

Halten Sie Ihren Fuß auf der Bremse und den Motor starten. Lösen Sie die Bremse und lassen Sie die Vorderräder sich frei drehen. Das Gaspedal leicht und Blick auf den Bildschirm auf dem Scanner. Das Tool sollte eine Lesung, in Meilen pro Stunde, für jedes Vorderrad Sensor. Wenn das Scan-Tool zeigt eine Null für jede Geschwindigkeit, die nicht mit dem Lesen auf dem Tacho, die PCM ist nicht richtig ein Signal von diesem Sensor.
4

Schalten Sie den Motor und überprüfen Sie die Verdrahtung unter dem Fahrzeug für den Sensor, die die fehlerhaften Lesung zu dem Scan-Tool. Auf Einschnitte, Ausfransungen oder andere sichtbare Schäden an der Verkabelung. Wenn Sie nicht sehen, keine sichtbaren Schäden, die ein Problem mit der Verdrahtung hinweisen würde, dann das Rad ist defekt und muss ersetzt werden.

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