Im Jahr 1982 war Jeep Teil der American Motors Corporation, oder AMC, und die Angebote waren eine Fortsetzung der bestehenden Jeep-Modelle, ohne größere Änderungen oder Upgrades. Vier Zylinder ausgestattete Modelle kamen mit einem Pontiac 2,9-Liter-Motor, während Inline-6s und V-8s waren alle AMC hergestellt. Spezielle Modelle für das Jahr 1982 enthalten die CJ-6, das war in erster Linie ein Export Fahrzeug und CJ-7 Jamboree, von denen nur 2.500 angeblich hergestellt worden sind. CJ-Serie

Jeep CJ-Serie, 1982s "Civilian Jeep" Version des klassischen Jeep-Willys, enthalten die CJ-5, 6 und CJ-7-Modelle, sowie die CJ-7 Jamboree und CJ-8 Scrambler. Der Basismotor auf CJ-5-Modelle war der 121-cubic-inch, 2,9-Liter-Vierzylinder, während der 258-cubic-inch 4,2-Liter war optional Der CJ-7 Jamboree angeboten wurde serienmäßig mit dem Sechszylinder. Sende-Optionen waren die Quadra-Trac Allradantrieb Automatik, sowie vier und Fünf-Gang-Handbücher. Radstand Spezifikationen waren 83,4 Zoll für den CJ-5, 93,7 Zoll für die CJ-7, während der CJ-6 und CJ-8 Scrambler hatte 103-Zoll-Radstand.
Cherokee Serie |

Jeep Cherokee-Modelle für das Jahr 1982 enthalten sowohl die Cherokee SJ und die Cherokee Chef. Beide kamen serienmäßig mit AMC 268-cubic-inch, 4,2-Liter-Reihen-Sechszylinder, jedoch war der 5,9-Liter-, 360 V-8 eine Option auf den Cherokee Chef. Der Motor wurde mit einer Auswahl von einem Vier-oder Fünf-Gang-Schaltgetriebe, ein Drei-Gang-Automatik und die Select-Trac Automatik auf Vollzeit-Allradantrieb Modelle gepaart. Der Radstand für alle Cherokee Modelle betrug 103 cm.
Wagoneer Series |

Der 20. Jahrestag der Wagoneer Reihe von Komfort SUVs Modelle war 1982. Diese Serie umfasste die Basis Sport Utility sowie die bessere zugerechnete Brougham und Limitierte Editionen. Motorisierung für das Jahr 1982 waren AMC 401 und 360 cubic inch V-8s und die 258 cubic inch-Reihensechszylinder. Diese Motoren wurden mit optionalem Drei-und Vier-Gang-Handschaltgetriebe sowie ein Drei-Gang-Automatikgetriebe kombiniert. Alle Wagoneers hatte
J-Series Trucks

Die J-Series von Jeep Pickups für das Jahr 1982 enthalten die J-10, J-20 und die J-10 Honcho sport Paket. Die J-10 Modell 25 war eine halbe Tonne Pickup mit einem 119-Zoll-Radstand, war die J-10 Modell 45 eine halbe Tonne Pickup mit einem 131-Zoll-Radstand. Die J-20 Modell 45 war ein 3/4-Tonne Pickup mit einem 131-Zoll-Radstand. Verfügbare Motoren waren 360 und 401 cubic inch V-8s und die 258 cubic inch-Reihensechszylinder. Borg Warner Drei-und Vier-Gang-Handschaltgetriebe waren bei allen Modellen verfügbar.

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