japanische Autohersteller Honda führte die del Sol Modell 1992 als zweisitziger Sportwagen mit einem abnehmbaren Hardtop. Es wurde international 1992-1998 produziert und verkauft in den Vereinigten Staaten von 1993 bis 1997. Während das äußere Erscheinungsbild des del Sol nicht viel geändert hat von Jahr zu Jahr, tauchte ein paar feine Unterschiede als die Marke entwickelt. Die Pull-away Dächer

Jeder Honda del Sol kam mit Targa-Top, das entfernt werden konnte und verstaut in den Kofferraum des Fahrzeugs. Dieser verwandelte die del Sole vom Sportwagen bis zum Cabrio. Während die herausnehmbare targa Tops gab den Fahrzeugen einige Vielseitigkeit, sie erwies sich auch gelegentlich problematisch. Dach ist undicht waren gemeinsam mit den Hardtop Dächer, nach Muscle Car Club und Dach ist undicht zu Boden und möglichen Schaden für die elektronischen Komponenten im Inneren des Autos führen.
Verschiedene Modelle zur Verfügung

del Sole in den Vereinigten Staaten wurden im Jahr 1993 eingeführt wurde, kamen sie in zwei grundlegende Modelle mit zwei verschiedenen Ausstattungsvarianten Pakete. Die Basis S-Modell und die Si-Modell wurden für die Dauer der Existenz del Sol angeboten. Im Jahr 1994 führte Honda die VTEC-Serie, das erste Modell einer neuen B16A Motor-Paket bieten. Die VTEC-Motoren gab bessere Leistung und produziert 35 mehr Bremsleistung, nach Muscle Cars. Die VTEC-Serie angeboten wurde, bis del Sole in 1998 eingestellt wurden.
Unterschiede in der del Sol Models

Die Hauptunterschiede in den del Sol Modellen sind die Motor-Pakete. Die Basis S Modell featured eine Vierzylinder-1.5-Liter-Motor mit 13-Zoll-Leichtmetallräder. Die Si-Modell featured eine etwas stärkere Vierzylinder, 1,6-Liter-Motor. Es kam auch mit 14-Zoll-Räder, elektrische Außenspiegel, Tempomat und ein Kassettenrekorder. Die VTEC-Serie bot die B16A Motor-Paket und auch eine größere vordere Anti-Sway Bar, breitere Reifen und eine größere Pause Paket als die anderen del Sole. Alle drei Modelle hatten nur begrenzte Möglichkeiten, wie Klimaanlage, beheizbare Außenspiegel, ein Automatikgetriebe und ein Heckspoiler.
Wie del Sols

Während der del Sol run Evolved ein paar Veränderungen wurden von Jahr zu Jahr gemacht. Zusätzlich zum Hinzufügen der VTEC-Motor-Paket in 1994 erhielt del Sole eine neue Aufhängung Paket-und Dual-Airbags zum Standard. Im Jahr 1995 wurden die Hardtops in der Suche nach Lecks zu verhindern umgestaltet. Ein Fernstammfreigabe zum Standard. Anti-Blockier-Pausen wurden in der VTEC-Modell eingeführt. Im Jahr 2006 kamen alle del Sole mit einem 1,6-Liter-Motor, einschließlich des Basismodells. Eine neue Frontschürze wurde ebenfalls eingeführt. Im Jahr 2007 endete Produktion in den Vereinigten Staaten und keine neuen erhebliche Verbesserungen vorgenommen wurden. Die Produktion endete im Rest der Welt im Jahr 1998.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/car-enthusiasts/car-makes-models/100043.html