Dodge Charger Daytona Specs
Die erste Generation des Daytona wurde für hohe Leistung gebaut und war eine modifizierte Version des Dodge Charger. Es wurde ursprünglich produziert, um NASCAR-Rennen, das es gelungen ist zu gewinnen. Die Version 1969 gewann die erste Talladega 500 im Herbst 1969. Die Ausgabe von 1969 kennzeichnete eine 23-Zoll-Schwanz Stabilisator auf der Rückseite des Autos, die wie ein hoch angehoben Spoiler aussah. Die 1969er Daytona war eine begrenzte Freigabe Automobil und ist nun ein Sammlerstück Auto. Das Auto hatte eine optionale 426 CID Hemi V-8-Motor, von denen weniger als 100 produziert wurden.
1976 Dodge Charger Daytona
Charger Daytona 1976 gebaut wurde Verbindung mit der Chrysler Cordoba. Im Jahr 1976 nahm das Auto auf einem Blick, dass mehr ähnelte einem Auto der Familie als ein Hochleistungs-Sportwagen. Die abgerundeten Kanten wurden für eine quadratische, kastenförmigen Look und erhöhte Beinfreiheit, Fahrgastraum und Kofferraum getauscht. Der Motor war entweder in einem kleinen Block 360 Motor oder einem großen Block 400 Zylinder-Motor zur Verfügung und war entweder mit einem Vier-Gang-Schalt-oder Automatikgetriebe erhältlich. Mit der 1976 Daytona kam mit AM /FM-Radio-Standard.
2006 Dodge Charger Daytona Neuere
Im Jahr 2006 wurde eine begrenzte Produktion Freisetzung des Dodge Charger wieder eingeführt. Das Modell 2006 enthalten ein sportliches Interieur, Aufmerksamkeit Zeichnung Lackierungen mit hellen Farben, eine Front "Kinn" Spoiler und einen schwarzen Grill, der ganz der Frontstoßstange umgeben. Die Daytona 2006 kam mit Lager 18-Zoll-Räder, ein niedrigeres Profil und breitere Reifen. In 2007 und 2008 wurden die Räder 20-Zoll-Räder stock aufgewertet. Im Jahr 2009 hatte Käufer die Möglichkeit, einen variablen Nockenwellen-Hemi, das die PS auf 368 steigerte kaufen.
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