Ford führte die Mustang in 1964 mit ähnlichen Sportwagen wie der Pontiac Firebird und Chevrolet Camaro konkurrieren. Im Jahr 1993 stellte das Unternehmen den Ford Mustang Cobra SVT, eine Performance verbesserte Version des Mustang Coupé. Interessenten konnten 1997 den Mustang Cobra entweder als viersitzige Coupé oder Cabrio kaufen. Motor

Der Ford Mustang Cobra verwendet eine stärkere Version des 4,6-Liter-Hubraum V-8, dass Ford im Mustang GT installiert. Dieser Motor besteht aus einem Aluminiumblock und Legierung Köpfe und hatte eine Bohrung von 3,55 Zoll und einen Hub von 3,54 Zoll. Der Motor trug zwei obenliegenden Nockenwellen und verwendet eine Multipoint-Einspritzung mit vier Ventilen pro Zylinder. Dieser Aufbau resultiert in einem Verdichtungsverhältnis von 9,9 zu 1. Der Motor produziert 305 PS bei 5.800 Umdrehungen pro Minute und 300 Fuß-Pfund Drehmoment bei 4.800 Umdrehungen pro Minute. Treiber konnte die Mustang Cobra 0 auf 60 mph beschleunigt in 5,6 Sekunden.
Transmission

Beide Karosserievarianten des Mustang Cobra verwendet Heckantrieb. Ford bot nur 1997 die Cobra mit seinen fünf-Gang-Schaltgetriebe.
Fuel Economy

Ford Mustang aus dem Jahr 1997 ausgestattet Cobra mit einem 15,4-Liter-Tank. Sowohl das Coupé und Cabriolet verdient eine schätzungsweise 16 Meilen pro Gallone (mpg) in der Stadt und 24 mpg auf der Autobahn.
Abmessungen

von 1997 Mustang Cobra Coupé und Cabrio teilten die gleiche Fahrwerk und Karosserie. Diese Autos überspannt eine Länge von 182,5 cm mit einem Radstand von 101,3 cm und einer Gesamtbreite von 71,8 Zoll. Auf 53,3 cm in der Höhe, standen die Cabrio-Modelle ein Haar größer als die Coupés 53,2-Zoll-Höhe. Convertibles wog deutlich mehr als die Coupés, mit einem Gewicht von 3.540 lbs. und £ 3.404., beziehungsweise. In der Kabine hatte das Coupé und Cabrio sowie ähnliche Abmessungen. Der Fahrer und Beifahrer hatten 38,1 Zentimeter Kopffreiheit und 42,5 Zentimeter Beinfreiheit. Die hinteren Sitze Passagiere gab einen festeren Sitz von 35,7 Zentimeter Kopffreiheit und 30,3 Zentimeter Beinfreiheit.
Standardausstattung

Standard-Sicherheits-Features enthalten ein Anti-Blockier-System und Scheibenbremsen an allen vier Rädern, die das Auto ab 60 MPH zu 0 Stundenmeilen abzubremsen in 128 Meter konnte. Ford installiert Frontairbags für Fahrer und Beifahrer. Ein codierter Zündschlüssel geholfen Diebstahl verhindern. Klimaanlage und elektrische Fensterheber, Türen und Sitze kamen alle Standard sowohl auf dem Coupé und Cabrio.

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